Metropolitan Mayor İbrahim Karaosmanoğlu, der deltog i det regionale møde i KSO, Istanbul Kartal-Kadıköy Han sagde, at han mødtes med premierministeren for at forlænge metroen til Gebze OIZ.
Regionalmødet i Kocaeli Industrikammer (KSO) fandt sted i industrikammerets mødesal. Til mødet; Metropolitan Kommunes borgmester İbrahim Karaosmanoğlu, generalsekretær Ersin Yazıcı, leder af afdelingen for tekniske anliggender Mustafa Altay, leder af afdelingen for zoneinddeling og urbaniseringsanliggender Gökmen Mengüç, İZAYDAŞ General Manager Muhammet Saraç og industrifolk, der opererer i Kocaeli, deltog. Metropolitanmyndigheder lyttede til industrifolks problemer og krav.
I en tale på mødet sagde kammerpræsident Ayhan Zeytinoğlu, at det er vigtigt at udvikle logistikinfrastrukturen for at sprede konkurrence og industrialisering til Anatolien. Zeytinoğlu, som også fandt den nye incitamentspakke positiv, sagde: "Industrialiseringsprocessen i Anatolien vil være begrænset til visse sektorer, hvis stærke transportnetværk ikke leveres. "Vi mener, at dette kun kan opnås ved effektive jernbanenetværk, der når Anatolien," sagde han.
Zeytinoğlu sagde, at Kocaelini rangerer først i Tyrkiet med 93 procent i skatteopkrævning. Udgiften pr. indbygger fra budgettet er 13,27 tusind 1 TL for Kocaeli. Gennemsnittet i Türkiye er dog 629 tusind 4 TL. Vi ved, at Hovedstadskommunen har en grænse. "Vi ønsker, at vores andel skal øges, indtil den nærmer sig Tyrkiets gennemsnit, og for at fjerne infrastrukturmangler med de indkommende penge," sagde han.
Zeytinoğlu, der anmodede om, at en del af den nordlige anatoliske hovedvej i Kocaeli skulle udbydes sammen med jernbanen, sagde: "TEM-motorvejen i den nordlige del af vores by er ikke længere tilstrækkelig. Vi ønsker også, at den eksisterende motorvej, der kommer fra Ankara, skal planlægges til at forbinde til Izmir-motorvejen fra den sydlige del af Altınova. Fordi Izmit-Yalova D-130 Highway ikke kan bære den nuværende trafik. "Vi mener, at eksisterende havne og moler skal forbindes med OIZ'er og Anatolien med jernbane," sagde han.
Præsident Karaosmanoğlu, som tog ordet efter kammerpræsident Zeytinoğlus tale, sagde: "Som sagt burde offentlige investeringer være flere, men der er også en konflikt i Tyrkiet. Provinserne lige ved siden af os siger: 'Kocaeli modtager så mange penge pr. befolkning. De, der bringer dette sted i forgrunden, ser ikke byrden og ansvaret for dette sted. Hvad koster 1 TL i Erzurum koster 2-3 TL her. - Vejene og krydsene her tilhører ikke Kocaeli, men Tyrkiet og endda Mellemøsten, sagde han.
Istanbul Kartal-Kadıköy Karaosmanoğlu sagde, at metroen bygget mellem XNUMX og XNUMX skulle integreres i Gebze og komme til Gebze Organized Industrial Zone, og tilføjede: "Vi er nødt til at gøre dette spørgsmål til det vigtigste strategiske spørgsmål i Tyrkiet ved at diskutere det med vores regering, vores transportminister. og vores statsminister. "Kommunerne kan ikke håndtere metroen, jeg talte med vores premierminister om metrospørgsmålet, det hele burde blive et statsligt projekt," sagde han.
Vær den første til at kommentere