Sivas, som kommer tættere på hinanden hvert år på grund af den lette transport, kan nås på 15-20 minutter i høj komfort, ligesom i byens centrum, med højhastighedstoget. [mere…]
Den hurtigste stigning er forstadstoget: Det køretøj, hvis takst er steget mest i det seneste år, er forstadstoget. Den gennemsnitlige pris for en rejse med forstadstog er i tvivl [mere…]
Lahore metrobuslinje modtog 19 nye køretøjer: 19 nye metrobusser blev tilføjet til landets første metrobuslinje, der drives af Albayrak Group i Lahore, hovedstaden i Pakistans Punjab-provins. [mere…]
Kızılay-Keçiören Havaray Line: Murat Güztoklusu er CHP Ankara Metropolitan Municipalitys borgmesterkandidat Ved valget i april 1999 er HAVARAY et af de projekter, som jeg bragte på dagsordenen som Çankayas borgmesterkandidat. [mere…]
Jernbanesystemets æra begynder i Istanbul: Istanbul Metropolitan Municipalitys borgmester Topbaş sagde: "Jernbanesystemets æra begynder nu. "Der vil ikke være noget distrikt i Istanbul, hvor metroen ikke kommer ind," sagde han. Jernbanesystem i Istanbul [mere…]
Maçka Taşkışla Cable Car Line, som blev taget i brug den 11. april 1993, tilbyder service mellem Taksim Taşkışla og Maçka. Maçka Taşkışla svævebane med en linjelængde på 347 meter [mere…]
Det historiske lokomotiv vil blive vedligeholdt: Guvernørens kontor afgav en erklæring, der sagde: "Det historiske lokomotiv foran Togstationen vil blive vedligeholdt og vil have et velholdt udseende." Burdur Avis den 24. august 2013 [mere…]
Primitiv svævebane hævdede livet i Artvin: En person, der forsøgte at læsse te på den primitive svævebane i Artvins Arhavi-distrikt, døde på grund af elektrisk strøm. Ifølge de indhentede oplysninger, Arılı distriktet i distriktet [mere…]
© Alle rettigheder til de offentliggjorte nyheder og fotografier tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen af artiklerne offentliggjort på webstedet kan ikke udgives uden tilladelse fra ophavsretsindehaveren.
Designet og af SEO Levent Özen | Ophavsret © RayHaber | 2011-2024