CHP Tanrıkulu, YHT anmodede forsamlingen for de mennesker, der er ansvarlige for katastrofe

Republikeinske folkeparti (VVS) Istanbul Viceminister Sezgin Tanrıkılu, CHP 26 stedfortrædende underskrevet 13 afdøde 9 afdøde i december XNUMX person, der døde i Ankara-Konya High Speed ​​Train (YHT) for at undersøge katastrofens forekomst og ansvaret for fastlæggelsen af ​​Parlamentet ønskede at undersøge.

Transport og Infrastruktur Ministeriet at tage de nødvendige forholdsregler, uagtsomhed og fiasko som følge af begrundelsen for forslaget forskning bemærkede, at opleve en sådan tragedie i Tyrkiet, især da 2002 kom til AKP-regeringen blev understreget, at oplevede mange tog katastrofe.

'REGISTRERING AF IKITIDAR ER NEGATIVT'

Ç Undersøgelserne udført efter togulykker gav ikke resultater, der ville tilfredsstille offentligheden med hensyn til at identificere de faktiske ansvarlige personer og fastsætte de nødvendige foranstaltninger for at forhindre nye ulykker efter ulykken. I den henseende er fortegnelsen over den politiske magt ekstremt negativ. "

TUSENTE 13-FÆLLESSKABER LOS PÅ TRAINAFHÆND

Ifølge TURKSTAT data, 2004-2017 datoer med den begrundelse, at tusind 256 mennesker mistede deres liv som følge af ulykker, der opstod på jernbanen, blev 2 tusind 328 mennesker såret i disse ulykker.

"VEDLIGEHOLDELSE ARBEJDES OVERFØRSEL TIL PRIVATE COMPANIES '

I begrundelsen for forslaget blev det anført, at den offentlige tillid til administrationen faldt som følge af togkatastrofen i Tekirdağ Çorlu i 2004 og togkatastrofen i Sakarya Pamukova i 2018, og mange mennesker mistede livet. Det blev mindet om, at Çorlu-togkatastrofen opstod som et resultat af uagtsomhed og sagde, "Togulykker opstår på grund af overførsel af inspektions- og vedligeholdelsesarbejde på jernbanelinjen til 'private virksomheder' og den alvorlige reduktion af antallet af personale, der arbejder inden for TCDD, kvaliteten og inspektionen af ​​påfyldningsmaterialerne.

'KÆDE AF FORPLIGTELSER ER TILGÆNGELIGE'

I begrundelsen for påstandene om, at YHT-katastrofen, hvor 9 mennesker mistede livet, blev oplevet som et resultat af uagtsomhed, "formanden for bestyrelsen for Chamber of Mechanical Engineers of TMMOB, 'Der er ingen signalering på Sincan -Ankara linje endnu. Det var under opbygning. På den linje, hvor ulykken fandt sted, kommunikerede bilisterne med hinanden via radio eller mobiltelefon. Det er sandsynligvis årsagen til ulykken,« sagde han. Disse udtalelser og den måde, ulykken skete på, afslører klart, at der har været en kæde af uagtsomhed. (Kilde: de mezopotamyaajans)