Marmaray bryder passagertransportrekord

Marmaray sætter posten for persontransport; “4. Generaldirektør for TCDD Transportation Inc. Kamuran Yazıcı, der holdt en tale om "Transport og logistik" inden for rammerne af det internationale topmøde i Silk Road Businessmen, informerede om organisationens aktiviteter og BTK-jernbanelinjen.

X Den højeste persontransportværdi i Marmaray er nået med 500 tusind passagerer pr. Dag ”

Med angivelse af, at TCDD Tasimacilik driver 170 tog om dagen, hvoraf 830 er godstog, transporterer det i gennemsnit 427 tusind passagerer og 80 tusind tons gods om dagen med disse tog; Han sagde, at mere end 20 tusind passagerer blev transporteret i Marmaray den 2019. november 500, og at dette tal har nået den højeste passagertransportværdi siden åbningen af ​​Marmaray i 2013.

Yazıcı sagde, at mere end 60 lande er direkte eller indirekte involveret i Kinas "One Belt One Road Project", som BTK har integreret, har et bagland på 21 billioner dollars, dækker 4,5 milliarder af verdens befolkning og en investering på 900 milliarder dollars, Han erklærede, at med Modern Silk Road Project er der skabt en korridor på cirka 14 tusind kilometer fra Kina til Europas længste punkt.

Tyrkiet Baku i denne korridor-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinjen og som giver problemfri tilslutning med Marmaray Project, General Manager Printer beskriver geopolitiske position på grund af broen handlinger, BTK er en generation One vejprojekt at integrere det med både Tyrkiet og regioner i landet En ny æra for jernbanetransport er begyndt, sagde han.

"Der er hidtil transporteret 300 tusind tons gods i BTK-linjen"

Dette vil bidrage til samhandelen mellem venlige lande og brorlande, indtil i dag ca. 300 tusind tons lasttransporteret printer, dette tal 3 millioner tons på mellemlang sigt, 6,5 millioner tons på lang sigt er målrettet at stige.

Tyrkiet, Aserbajdsjan og den nord-syd korridor oprettet ved samarbejdet mellem Rusland, Kasakhstan-Aserbajdsjan-Georgien, der beskriver ruten fra at nå Tyrkiet printer, denne rute overskrider ikke Det Kaspiske Hav, rapporteret, der muliggør kontinuerlig jernbanetransport med Rusland.

"BTK transport stiger ud af Rusland og Tyrkiet"

Mersin og Rusland transporterede friske grøntsager og frugter i kølebeholdere, indtil videre 123 tusind 6 ton varer transporteret med 128-vogne, 6 dagtransport ad gangen, der startede med et tog hver uge, fortsatte med at blive flyttet et tog hver dag.

Generaldirektør for ordene fortsatte som følger: "1 million tons brug af denne korridor mellem Rusland og Tyrkiet på kort sigt, på mellemlang sigt på 3 til 5 millioner ton godstransport er planlagt. Igen ved hjælp af BTK-jernbanelinjen udføres jernmalmtransport fra Erzincan til Tbilisi af vogne fra georgiske jernbaner. Med de transporter, der startede den 23. juli 2019, er 10 tusind 256 ton gods transporteret til dato. siden januar 2019 kinesisk - planlagte lastcontainerblokstog køres i Tyrkiet. En gang om ugen lavede blokktog, som følger ruten Kina-Kasakhstan-Aserbajdsjan-Georgien, kommet til Tyrkiet. "

“Første transittog, 11 tusind 500 km afstand mellem Sino-Østeuropa afsluttet 18 dag”

Bemærker, at Yazıcı var den første i jernbanens historie, og at det første godstransporttransport fra Xi'an, Kina, ankom til Europa ved at krydse Kaspiske Hav-BTK jernbanelinje og Marmaray, Det 42 meter lange tog har dækket 850 kilometer mellem Kina og Tjekkiet på 11 dage. ” sagde.

“Ahılkelek - Kars anden linje bygges som bred linje”

Printer, BTK jernbanelinje vil gå videre med opførelsen af ​​spedition Kars Logistics Center projektet er blevet opnået i 70 procent fremskridt, kapaciteten af ​​BTK jernbanelinjen vil nå 6 millioner 500 tusind tons, sagde han.

Yazıcı bemærkede: ”Den anden linje mellem Ahılkelek og Kars er planlagt at blive bygget som en bred linje på 1520 mm. Rusland er den første åbning af jernbanen, inklusive 1435 mm i Tyrkiet, de tidligere jernbaneadministrationer i SNG-landene vogne med en 1520 mm akselafstand, hjulene kan skiftes hold kom direkte fra Kars Logistics Center. Bortset fra disse tildeler containerkontoraftalen, der er underskrevet med det Kazakhstan jernbanevirksomhed KTZ Express, containerne, der tilhører Kazakhstans jernbaner af TCDD Tasimacilik. September - november periode på 155 stykker containerkasakh, blev tildelt transportområdet mellem Tyrkiet og Kasakhstan. "

Marmaray via Tyrkiet, 3. Bosphorus Bridge, understreger, at BTK-jernbanelinjen mellem to kontinenter uafbrudt jernbaneovergang gav printeren, "ikke kun i Tyrkiet, også landene i regionen udvider deres horisonter, stor indsats og støtte til, at Mr. Recep Tayyip præsident for realiseringen af ​​mega udvide vision-projektet Jeg vil endnu en gang udtrykke sin taknemmelighed over for Erdogan, ”sagde han.