Forholdsregler vedrørende Kovid-19 truffet i jernbanepassagertransport!

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu afgav en erklæring til medierne i Lapseki, hvor han gik til ceremonien med at placere den sidste blok på ståltårnene på Çanakkale Bosporusbroen.

Karaismailoğlu forklarede ministeriets projekter for den nye periode og sagde følgende om jernbanen: "Vi har færdiggjort motorvejsinfrastrukturen i landet. Flyselskabets infrastruktur blev også færdiggjort. Vi har også mangel på jernbane. Vi vil fokusere på jernbaner i den kommende periode. Vi har i øjeblikket et netværk på 12 tusinde kilometer. Når vi øger det 200 kilometer højhastighedstognetværk til 5 kilometer, vil der dannes et skelet med 500 tusinde kilometers netværk. Derefter vil vi lægge fiskebenslinjer især i industrizoner og kombinere økonomisk kraft med godstransport.”

"Nationaliseringsgennembrud inden for signalering på højhastighedstog og bylinjer"

Karaismailoğlu påpegede, at der er et nationaliseringsgennembrud i både højhastighedstog og bystrækninger inden for signalisering, og udtalte, at nationens liv vil ændre sig efter coronavirus-epidemien, og at de er klar til dette som et ministerium, og udtalte følgende om de foranstaltninger, der er truffet på toget:

"Der vil være tomme sæder for sundheden bag i vognene i togene"

"Togene vil også køre med 50 procent kapacitet. Der vil være tomme sæder til sundhed bagved. Borgerne har brug for økonomisk og psykologisk støtte for at vænne sig til den nye æra. Der skal ofres for at vinde dem tilbage. Ifølge undersøgelserne kan vi ikke selv i denne sæson næste år fange januartallene for flyselskabet. Der er lignende tal om tendensen. Folks liv vil ændre sig. Forhåbentlig er det snart overstået."

Ved at give oplysningerne om, at byggepladserne blev reorganiseret under epidemien, sagde Karaismailoğlu: "Meget sunde og isolerede miljøer er blevet skabt. Grundlæggende infrastruktur og strategiske investeringer fortsætter. Det giver også store fordele for økonomien. Når vi betaler, går det ned til købmanden i det område, hvor arbejdet udføres.”