Tyrkiet F-35 krig producerer hvilke dele af fly

Det amerikanske senatsudvalg; US Air Force, de 6 F-35-fly, der er produceret i Tyrkiet, gav myndigheden til at ændre. Kan ikke komme til dette omfang, der er produceret for den tyrkiske luftvåben af ​​Lockheed Martin, men S-400 leverer påskud af sanktioner, der er pålagt på grund af Republikken det tyrkiske territorium og den 7. Main Jet Base-kommando, der er stationeret i stand til at F-35-fly, maleri ved at ændre den amerikanske luftvåben, der skal føres til opgørelse.

Et emne, der anerkender problemer i forsyningskæden sammen med fremkomsten af ​​F-35-programmet, kommer imidlertid fra Tyrkiet og vil også øge omkostningerne pr. Fly. Selv præsident for professor i det tyrkiske formandskabs forsvarsindustri. Dr. I en erklæring for nylig af İsmail DEMİR, “Vi har ikke klare data om, hvad der foregår i De Forenede Stater.

Det, jeg konstant understreger i F-35-processen, er, at vi er en partner i denne proces, og ensidige handlinger relateret til partnerskab har ikke noget juridisk grundlag og er ikke logiske. Der er ikke noget grundlag for at knytte dette trin til S-400, når vi overvejer hele partnerskabsstrukturen. Tyrkiet er ikke et ben til at tage beslutninger i forbindelse med flyet, men intet at gøre, og det andet et ikke-spørgsmål. Selvom vi hvilede det på vores samtalepartnere mange gange og ikke modtog noget logisk svar, da vi udtrykte det, blev processen fortsat. Selv med deres egne ord blev det siges, at projektet skulle have en ekstra omkostning på mindst 500-600 millioner dollars. Igen, ifølge vores beregninger, ser vi en ekstra omkostning på mindst 8 til $ 10 millioner pr. Fly. ” udsagn blev inkluderet.

Hvilke dele af tyrkiske forsvarsindustri virksomheder producerer under Joint Strike Fighter (JSF) -programmet?

• Alp Aviation: Alp Aviation har støttet programmet siden 2004 og produceret F-35-flykonstruktionsdele og -samlinger, landingskomponenter og F135-titaniumintegrerede vingrotorer til motoren.
• ASELSAN: ASELSAN, der udviklede produktionsmetoder til avancerede optiske komponenter, der er en del af F-35 Electro Optical Target System, og arbejdede med Northrop Grumman på F-35 CNI Avionic Electronic Interface Controller, startede også fuldskala produktionsaktiviteter.
• AYESAS: AYESAŞ er den eneste leverandør af elektroniske kort med missil-fjernbetjeningsgrænseflade og panoramaskabskærm, som er to grundlæggende F-35-komponenter.
• FOKKER ELMO: FOKKER ELMO, der producerer 35 procent af F-40 elektriske kabler og sammenkoblingssystem (EWIS), understøtter også TUSAŞ med alle kabelsystemer i det centrale afsnit. FOKKER ELMO udviklede også EWIS til motoren, hvoraf det meste er produceret i dets faciliteter i Izmir.
• HAVELSAN: Siden 2005 har F-35-træningssystemet, der understøtter HAVELSAN's fremtidige tyrkiske F-35 Integrated Pilot and Maintenance Training Center (ITC), og havde spillet en førende rolle for udviklingen af ​​uddannelsessystemet i Tyrkiet.
• Roketsan og TÜBİTAK-SAGE: ROKETSAN og TUBITAK-SAGE gennemførte i fællesskab udviklingen, integrationen og produktionen af ​​den præcisionsstyrede Stand-off Missile (SOM), der skal bruges internt på 5. generationens jagerfly F-35.
• KALE AVIATION: KALE AVIATION, der har støttet F-2005 siden 35, producerer F-35 flyskrog strukturelle dele og samlinger sammen med TAI. Kale Aviation, der støttede Heroux Devtek som den eneste leverandør til landingsudstyrs nøglesamlinger af alle tre flytyper, dannede også et joint venture med Pratt & Whitney i Izmir for at fremstille motorudstyr.
• MIKE: Som støtte for F-2004-programmet siden 35 leverer MIKES F-35-flykomponenter og samlinger til British Aerospace Engineering (UAE) og Northrop Grumman.
• TAI: TUSAŞ (tyrkisk luftfarts- og rumfartsindustri), som strategisk har støttet F-2008-programmet siden 35 og har leveret det udstyr, der er brugt i alle F-35-fly, sammen med Northrup Grumman, flyvemaskineproduktion og -montering, sammensat udvendigt foring og våbenrumsafdækning og fiber udfører produktion af sammensatte luftindtagskanaler. TUSAŞ, der producerer ca. 35 procent af F-50's alternative mission equipment (AME), inklusive luft-til-jord-pyloner og adaptere, blev også valgt til at repræsentere de organiske lagre i de tyrkiske væbnede styrker under det autonome logistiske globale support (ALGS) -system.

kilde: savunmasanayist