Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og handelsminister Ruhsar Pekcan deltog i det 33. ordinære bestyrelsesmøde i den tyrkiske entreprenørforening. Karaismailoğlu sagde, at Tyrkiet er nummer to efter Kina i verdensligaen inden for entreprenørtjenester, at Tyrkiet vil være en af fremtidens største økonomier.
"Tyrkiet ligger på andenpladsen efter Kina i verdensligaen"
Minister Karaismailoğlu bemærkede, at Tyrkiet er blevet et mærke i verden inden for entreprenørtjenester, og at Tyrkiet, som er inkluderet på 'Verdens største 250 internationale entreprenører'-listen med 44 virksomheder, ligger på andenpladsen i verdensligaen efter Kina, og at dette er en kilde til stolthed.
Karaismailoğlu sagde: "Vores land har en byggeindustri og gigantiske værker, som er påpeget af verden i dag. På den anden side tilbyder du en stor merværdi til den tyrkiske økonomi, som ikke kan nægtes. Så meget, at mens verdensøkonomien går igennem flaskehalse efter hinanden; "Du bliver en rollemodel med hensyn til produktivitet med din vilje til at arbejde, den økonomiske værdi, du skaber, beskæftigelsen og tændingen af mere end 200 sektorer, der er afhængige af dig," sagde han.
"Türkiye vil være en af fremtidens største økonomier"
Minister Karaismailoğlu gav beskeden til de unge om, at Tyrkiet vil være en af fremtidens største økonomier, og udtalte, at de styrkede grundlaget for økonomisk vækst med permanente arbejder og gjorde deres unge i stand til at se på fremtiden med tillid.
Karaismailoğlu sagde: "På trods af sårbarhederne i den globale og nationale økonomi har du inkluderet 44 af de 39 virksomheder fra Tyrkiet på listen og de 10 bedste tyrkiske entreprenørvirksomheder på listen blandt dine medlemmer. Siden 1972 har du gennemført næsten 128 projekter i 421 lande med en samlet pris på 10 milliarder amerikanske dollars. "Jeg takker dig af hele hjertet for disse enorme præstationer, du har opnået, og jeg ønsker dig fortsat succes."
"Vi er et land, der er en bro, der forbinder Europa med Kaukasus, Mellemøsten og Centralasien."
Minister Karaismailoğlu erindrede om, at der var en meget alvorlig krise i verdenshandelen på grund af afbrydelsen af kanalaktiviteter efter skibsulykken i Suez-kanalen, at denne globale krise skabte en mulighed for vores land.
Karaismailoğlu sagde: "Hele verden begyndte igen at tale om, at den bedst egnede alternative rute på øst-vest-aksen til Fjernøst-Europa-transporten via Suez-kanalen er den kaspiske krydsning 'Central Corridor', som starter fra vores land og når Kina . En container fra Kina til Europa kan rejse 7 tusinde kilometer via Tyrkiet på 10-15 dage, rejse 10 tusinde kilometer via den russiske nordlige handelsrute på 15-20 dage, rejse 20 tusinde kilometer via Suez og nå Europa på 45-60 dage. eller når. Et andet eksempel er, at vi skabte en alternativ rute for verdenshandel, som gik i stå på grund af pandemien, takket være Baku Tbilisi Kars-jernbanen. På den måde fortsatte jernbanetransporten via Tyrkiet uafbrudt mellem Europa og Asien. "Vi er et land, der er en bro, der forbinder Europa med Kaukasus, Mellemøsten og Centralasien," sagde han.
"Canal Istanbul påtager sig en vigtig funktion i verdens maritime handel"
Minister Karaismailoğlu gav også vigtige udtalelser om Canal Istanbul-projektet for at minde de Independenta- og Nassia-ulykker, der fandt sted i Bosporus-området i de foregående år.
Karaismailoğlu sagde: "Canal Istanbul Project vil redde vores verdensmesterværksby og vores unikke Bosporus fra alle disse risici. Mens skibstrafikbelastningen i Bosporusområdet vil falde, vil de risici, der kan opstå fra skibe, der transporterer farligt gods, blive minimeret. 100 procent sikker passage af skibe vil blive sikret takket være den autonome pilot, der kontrollerer skibet ved at måle havstrømmen og bølgelængden fra kanalindgangen. Canal Istanbul vil spille en vigtig rolle i verdens maritime handel og tjene som en international vandvej, der vil komplementere Tyrkiets logistikkraft og infrastruktur. "Der er kun kort tid tilbage, før byggeriet af Canal Istanbul begynder."
Vær den første til at kommentere