Railway Encyclopedia and Railway Dictionary Introduceret til pressen: TCDD General Manager Süleyman Karaman sagde, at Railway Encyclopedia and Railway Dictionary vil være en opslagsbog til at introducere jernbaner og jernbanefolk til alle dele af samfundet.

Railway Encyclopedia and Railway Dictionary, udarbejdet af TCDD Foundation af forfatterne Ümit UZMAY og Kudret Emiroğlu, blev introduceret til pressen af ​​TCDD General Manager Süleyman KARAMAN onsdag den 20. november 2013.

TCDD General Manager Süleyman KARAMAN sagde: "Jeg vil gerne præsentere dig for det historiske Ankara Train Station Casino, som blev bygget i 1939 og blev bygget af Şekip Akalın som arkitekt og Abdurrahman Naci Demirağ, bror til Nuri Demirağ, til hvem Atatürk gav efternavnet "Demirağ", og i dag er Kule Restuarant. Jeg udtrykker min store fornøjelse at være vært for dig på stedet." Han startede sin tale med at sige, at i republikkens første år var stationskasinoer og stationsrestauranter mødested for vort lands digtere, forfattere og kunstnere.

KARAMAN sagde, at de mente, at det ville være mere meningsfuldt at afholde det indledende møde i Railway Encyclopedia and Railway Dictionary, som tilhører den intellektuelle ministerrådgiver Adnan Ekinci og udarbejdet af forfatterne Ümit Uzmay og Kudret Emiroğlu, på et sådant historisk sted. at de beskytter jernbanens kulturelle og arkitektoniske arv, og at den gamle Station Casino-bygning Han bemærkede også, at det er et af eksemplerne på denne kulturarv.

"VI PRØVER AT VÆRE VÆRDI TIL VORES FOLK'S KÆRLIGHED TIL JERNBANER"

KARAMAN understregede, at jernbanerne har været tæt knyttet til denne geografis skæbne i dens 157-årige historie, og at i vanskelige tider, hvor vores nation var på knivens kant, blev troppeforsendelser og ammunitionsforsendelser foretaget med tog, og hver anatolier unge, der tog til udlandet, kom til storbyer med tog. KARAMAN sagde, at siden de første år af republikken har jernbaner ikke kun været udviklingens lokomotiv, men også lokomotivet for udvikling. Det betragtes også som et "moderniseringsprojekt"; Han understregede, at der for første gang blev introduceret hundredvis af bopladser for lægen, avisen for første gang, varmtvandsnettet for første gang, haveanlæg for første gang, biograf og teater for første gang, takket være jernbaner.

"Vores folks følelse og kærlighed til tog fortsatte, blev til længsel, blev til en drøm, blev til længsel, selv i årene med forsømmelse mellem 1950 og 2003." KARAMAN fortsatte som følger:

»Uanset grunden til, at en så populær organisation er mindre kendt af offentligheden, er det vores skyld. Mens vi bygger højhastighedstoglinjer, øger vores lands konkurrenceevne med logistikcentre, fornyer veje, der ikke er blevet fornyet siden den dag, de blev bygget, skaber en indenlandsk jernbaneindustri og gør vores land til den mest fordelagtige jernbanekorridor i sin region ved at implementere Modern Silk Railway."Som jernbaneoperatører forsøger vi at være værdige til vores folks kærlighed til jernbaner med sociale og kulturelle projekter, samtidig med at vi producerer bybanesystemløsninger."

KARAMAN understregede, at Railway Encyclopedia and Railway Dictionary vil være opslagsbøgerne til at introducere jernbaner til alle relevante dele af samfundet, bortset fra jernbanefolk, og sagde, at bøgerne blev udarbejdet med stor indsats efter en forskningsperiode på mere end 2 år, og at der er 640 artikler i encyklopædien og 463 artikler i ordbogen.

Til sidst talte General Manager KARAMAN om konstruktions- og driftprocessen af ​​Marmaray i RAILWAY og tyrkisk og delte forskellen med medlemmer af pressen.

Karaman, jernbanemænd i Demiryol: "Marmaray-indflyvningstunneller blev åbnet med TBM-maskinen, det vil sige med muldvarpen, de blev belagt i form af anoer, kasernehuller blev åbnet, startende fra Ayrılık-fontænen, blev der skabt en platform i Marmaray line pose, sup ballast blev lagt, sveller blev lagt, skinner blev lagt, lameller blev lagt.Den blev strammet med tårne, ballast blev genopfyldt, stampet blev udført, måler, superelevation, flashing blev arrangeret, bandagen blev bragt sammen med skinnen , Linjen blev gjort klar til løbende navigation, Togenes Livres blev indrettet, Togene blev forberedt Dagen før, föydömarcherne blev indrettet, Togene blev sat paa den første Rejse Toget er afsendt." "Så jernbanefolkene siger: Jeg åbnede tunnelen, forberedte jorden til at lægge skinner, brugte alle slags materialer på passende vis, lagde skinnen, byggede vejen, åbnede den for togtrafik, forberedte togenes køreplaner og satte den første tog i brug i overensstemmelse hermed."

Adnan Ekinci, rådgiver for ministeriet for transport, søfart og kommunikation, udtalte, at ifølge forskning elsker 98 % af vores folk toget, 2 % foretrækker det, men udover denne kærlighed mangler der viden om jernbaner. Han sagde, at Encyclopedia and Dictionary vil udfylde denne mangel på viden, og at kærlighed vil blive understøttet af viden.

TCDDs vicedirektør og formand for TCDD Foundation, İsa APAYDIN, sagde, at de som fonden er glade for at støtte sådanne undersøgelser, der vil forbedre jernbanebevidstheden.

Ümit UZMAY og Kudret Emiroğlu, som har udarbejdet Encyclopedia and Dictionary, udtalte, at de var meget glade for at udføre en sådan undersøgelse om jernbaner, som har en dybt rodfæstet historie på 157 år, og at overlade det til fremtidige generationer.