Men med implementeringen af "Accelerated Train" -projektet ville det sorte tog være heldigt. Det accelererede tog, der reducerede afstanden mellem Ankara og Istanbul til 5 timer, startede sin første flyvning fra Istanbul fredag den 5. juni 2004 samtidig med Ankara. De accelererede tog blev opkaldt efter digteren Yahya Kemal Beyatlı og forfatteren Yakup Kadri Karaosmanoğlu. Omkostningerne til turen blev sat til 24 millioner lira.
Torsdag den 22. juli 2004 opstod der en togulykke mellem Mekece-Osmaneli. Det accelererede tog, der afgår fra Haydarpaşa, afsporet i Pamukova. Det blev meddelt, at 36 mennesker døde og 79 blev såret i ulykken.
Ulykken skete 183 kilometer. Hvis alle chauffører krydsede grænserne før det accelererede tog, blev de straffet. Imidlertid fik det accelererede tog ret til at overskride grænserne med 10 procent. Med andre ord havde mekanikeren ret til at komme ind i svingen, der måtte komme ind med en hastighed på 70 km ved 88 km. Oprindeligt blev 10 mekanikere fra Ankara og Istanbul tildelt det hurtige tog. Disse chauffører, som alle var meget erfarne, ønskede imidlertid ikke det hurtige tog, fordi det var risikabelt. Derfor blev der indført et "turnstile" -system med en metode, der blev anvendt første gang på ulykkesdagen. 65 chauffører blev bedt om at bruge det fremskyndede tog i sving. Den dag tog chaufføren, der brugte højhastighedstoget, denne ekspedition for første gang.
Vær den første til at kommentere