Projektet, som blev forberedt til at forbinde İzmir til Ankara med en jernbanelinje af høj standard, vil blive udbudt i år. Vedrørende strækningen, som efter planen skal bygges i 2006, er DLH Generaldirektoratet ved at udarbejde et nyt projekt ud fra nogle kriterier i det gamle projekt.
Med det nye projekt forberedt vil den 824 kilometer lange jernbanelinje mellem Ankara og Izmir blive reduceret til 630 kilometer, og transporten vil blive forkortet i høj grad. Ankara-İzmir-linjen stopper ikke ved Eskişehir og Manisa.
Det vil forbinde direkte til Afyon fra Polatlı uden at stoppe ved Eskişehir, og fra Turgutlu direkte til İzmir for passagertog uden at stoppe ved Manisa. Med det nye projekt under udarbejdelse afkortes tunnellængderne, og der opnås en stor besparelse i udgifterne til jernbanen.
Den nye linje, designet som Polatlı-Afyon-Uşak-Alaşehir-Turgutlu, vil blive opdelt i to afdelinger i Turgutlu. Linjen, der kun skal bruges til passagertransport, vil gå til İzmir via Turgutlu-Kemalpaşa-Ulucak. Jernbanelinjen for gods- og passagertransport vil følge den nuværende Turgutlu-Manisa-Menemen-rute og strække sig til İzmir.
Ankara İzmir højhastighedsjernbane er jernbanen under opførelse mellem Ankara og İzmir byer i Tyrkiet. Den 508 km lange jernbane, som starter fra Ankaras Polatlı-distrikt, vil ende i İzmirs Konak-distrikt. Højhastighedstogtjenester med en hastighed på 250 km i timen vil blive organiseret af TCDD på strækningen, som vil være dobbeltsporet, elektrificeret og signaleret.
”Afsnittet Polatlı-Afyonkarahisar planlægges afsluttet i slutningen af 2021 og Afyonkarahisar-Izmir-afsnittet i slutningen af 2022. Togrejsetid på 14 timer mellem Ankara og Izmir falder til 3 timer og 30 minutter, når High Speed Train-linjen åbnes.
Dog blev der opdaget otte synkehuller i Sivrihisar-distriktet Eskişehir, 1,5 km syd for toglinjen. Chamber of Geological Engineers tilknyttet Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects (TMMOB) advarede om, at Ankara - Izmir High Speed Train Project, som planlægges afsluttet i 2022, har geologiske risici.
”I regionen mellem landsbyerne Sivrihisar (Eskişehir) -kvarteret Sığcık, Göktepe, Kalkimköy og Yeniköy er der dannet 2 huller med en diameter på 50 til 0.5 m og en dybde på 15 til 8 m i de sidste par år. Ifølge observationer foretaget i marken og senere undersøgelser af satellitbilleder; Det faktum, at denne region, hvor hullet blev dannet, kun ligger 1.5 km syd for Polatli Afyon-sektionen af Ankara-Izmir High Speed Train-ruten, som er under opførelse, kræver, at der tages hastende foranstaltninger.
Ankara İzmir YHT Line samlede omkostninger 9,3 milliarder TL er planlagt til at være.
Ankara Izmir YHT-stationer
- Ankara YHT Station
- Polatlı YHT Station
- Afyonkarahisar YHT Station
- Usak YHT Station
- Salihli YHT Station
- Turgutlu YHT Station
- Manisa YHT Station
- Izmir YHT Station
Vær den første til at kommentere