Forberedelserne er begyndt til sporvognsprojekter, der vil blive integreret i Izmir Metro og Aliağa-Menderes Rail System. Aegean City Planning, et selskab fra Metropolitan Municipality, efter Fahrettin Altay-Alsancak Halkapınar Tram Line Project Tender i april, denne gang Buca Şirinyer Tınaztepe Campus og Karşıyaka Alaybey gennemførte projektudbuddet for sporvogne mellem Mavişehir. Yüksel Proje A.Ş. udførte alle tre sporvognsprojekter. vil forberede. Projekterne, som vil blive udarbejdet om seks måneder i henhold til specifikationerne, leveres senest ved nytår.
VVM-redegørelse vil blive indhentet
Metropolitan vil sætte Aliağa-Menderes jernbanesystem i drift i oktober 2010, İzmir Metro Bornova-linjen i februar-marts 2011 og hele Üçyol-Üçkuyular-linjen i juni-juli 2011. Udbuddet af anlæggelsen af sporvognslinjerne vil først blive foretaget efter den positive rapport fra VVM (Vurdering af virkninger på miljøet) og tilladelse fra DLH (Generaldirektoratet for Jernbaner, Havne og Lufthavne Anlæg). Udbud vil blive afholdt i slutningen af 2011, primært på Fahrettin Altay Alsancak Halkapınar-linjen. sporvognslinjer; Det vil fungere integreret med metro, forstadslinje, bus og søtransport.
Her er ruterne
Fahrettin Altay-Alsancak-Halkapınar Line: Den vil blive integreret med Aliağa-Menderes Rail System og metroprojektet Üçkuyular-Bornova. Den er 13 km lang. Det vil blive bygget mellem Mustafa Kemal Sahil Boulevard, Cumhuriyet Square og Halkapınar Metro Station.
Buca Line: Aliağa-Menderes forstadslinje starter fra Şirinyer Station. Org. Han vil nå Agile Bir-pladsen. Linjen, som fortsætter fra Özmen Street, vil nå 61st Street efter Hasan Ağa Garden. 5 km lang.
Karşıyaka Linje: Dobbeltsporet, som starter fra Alaybey, vil nå Bostanlı Pier fra Sahil. Herfra færdiggøres ruten efter udbuddet. Det vil enten fortsætte fra kysten eller gå ind i Cengiz Topel Street vinkelret på havet for at nå Cahar Dudayev Boulevard. Det ender ved Mavişehir Station. Dens længde er 10 kilometer.
Vær den første til at kommentere