Hurtige tog i verden

Højhastighedstog i verden: Højhastighedstog i verden: Højhastighedstog bruges i dag i europæiske lande som Frankrig, Tyskland, Spanien, Italien og Japan, Kina og Sydkorea. Japan er også banebrydende med højhastighedstoglinjer og det land med den største passagertæthed. Med mere end 120 tog bærer det 305 millioner passagerer om året.

Japan

Shinkansen - Behovet for øget kapacitet i togrejser har ført til fremkomsten af ​​højhastighedstog både i Japan og Frankrig. Japan er det første land, der bruger højhastighedstog. Opførelsen af ​​Tokaido Shinkansen High Speed ​​Line mellem Tokyo og Osaka blev startet for første gang i 1959. Shinkansen-linjen, der blev åbnet i 1964, er den travleste højhastighedstoglinje i verden. 210 km-rejsen, som blev afsluttet på 4 timer ved 553 km / t, da linjen blev åbnet, tager i dag 270 timer ved 2,5 km / t. Mens der blev transporteret 30 millioner passagerer med 30 tog om dagen på denne højhastighedstoglinje, som var unik for 44 år siden, transporteres i dag 2452 millioner passagerer på Shinkansen-netværket, som har en samlet længde på 305 kilometer.

Shinkansen bærer flere passagerer end alle højhastighedstoglinjer i verden, inklusive andre linjer i Japan. Japan er fortsat den første på højhastighedstog. Bare et par millimeter højt fra skinnen i 2003 og bevæger sig direkte med skinnen uden kontakt "Maglev", nå 581 kilometertal pr. time, sæt en ny verdensrekord i denne filial.

Frankrig

Tgv - SncfJapan blev efterfulgt af Frankrig. I Frankrig opstod ideen om højhastighedstog (TGV, très grande vitesse - højhastighedstog) med konstruktionen af ​​den japanske Shinkansen-linje. De franske statsbaner, der renoverede den eksisterende jernbanelinje og producerede lettere specialvogne, nåede en gennemsnitlig hastighed på 1967 kilometer i timen i sit første forsøg i 253 og 1972 kilometer i 318. TGV kom i tjeneste mellem byerne Paris og Lyon i september 1981. TGV var meget hurtig sammenlignet med almindelige tog og biler.

Togene blev hurtigt populære. Senere åbnede nye højhastighedstoglinjer i mange regioner i Frankrig. Eurostar-tjenesten, der startede på 1994, forbinder det kontinentale Europa til London via kanaltunnelen. TGV kører på denne linje blev bygget til tunnelbrug. 2 timer mellem London og Paris ved højhastighedstog tager 15 minutter. Fra London til Bruxelles kun 1 timer kan tages i 51 minutter.

Andre lande

Efter den japanske Shinkansen blev TGV verdens næststørste højhastighedstog. I dag anvendes højhastighedstog i Frankrig såvel som i europæiske lande som Tyskland, Belgien, Spanien, England og Italien, Japan, Kina og Sydkorea.

Kina, som var i slutningen af ​​den generelle rangordning indtil 2007, sigter mod at blive verdens største Tren High Speed ​​Railway land efter færdiggørelsen af ​​832 km-linjen, som er under opførelse, med den 3404 km-linje, der har bestilt i forskellige byer.

Derudover opføres højhastighedslinjer i Holland og Schweiz, mens der i nogle lande er planlagt at bygge nye højhastighedstoglinjer.