Arbejdet skrider hurtigt frem på den 2,5 kilometer lange EmekLine, som blev designet med de besparelser, der er opnået ved at genoverveje Görükle-linjeprojektet. Da knudepunktsarrangementet udført foran Besaş-brødfabrikken inden for projektets rammer omfatter jernbanesystemet, Bursaray-stationen og også krydset, blev arbejdet intensiveret i denne region.
Mens linjelægningsprocessen af Korupark- og Emek-stationerne er afsluttet med 50 procent, er de færdige dele af projektet begyndt at blive taget i brug. Til dette formål blev retningen af vejen til Mudanya, hvis arbejder er afsluttet, åbnet for trafik, mens trafikken dirigeret til Emek Mahallesi bag indkøbscentret Korupark blev omdirigeret til normal retning med åbningen af den 3-sporede vej. På denne måde blev bilisterne reddet fra at køre yderligere 3-4 kilometer, og trafikken i området blev elimineret.
Efterhånden som vejrforholdene vender tilbage til sæsonens normale forhold, accelereres arbejdet i regionen, og Emek-banen planlægges integreret i systemet i oktober. Efter at arbejdslinjen er integreret i systemet, vil mødet mellem Bursas befolkning og stranden blive mere behageligt og uafbrudt, især i sommermånederne. Borgere, som vil komme foran Oyak Renault Factory og foran BursaRay, vil uden problemer kunne nå Mudanya herfra via forsyningsledningerne.
Vær den første til at kommentere