I det nordlige Marmara motorvejsprojekt, som også inkluderer konstruktionen af den tredje bro i Bosporus, bevæger markøren sig mod "Build-Operate-Transfer" (BOT) -modellen. Efter mødet i General Directorate of Highways fredag den 3. januar 20 blev det lært, at der blev opnået enighed om den private sektors opførelse af den nye bro.
SLUT AFGØRELSEN
På mødet ledet af minister Binali Yıldırım kom idéen om at sætte broen og forbindelsesveje på begge sider af broen til bud. Broen "Privat sektor hånd eller egenkapital?" Premierminister Recep Tayyip Erdogan træffer den endelige beslutning. Den 3. bros skæbne forventes at blive afklaret på Ministerrådets møde, der afholdes i dag. Ministeriets kilder bekræftede, at BOT-modellen kom frem og sagde: ”Vi arbejdede for at gøre det af den private sektor. Vores premierminister træffer beslutningen. "Vi kan starte udbuddet lige efter premierministerens beslutning." Det viste sig, at to vigtige krav fra den private sektor var effektive til at konvertere markøren til BOT-modellen på 3. bro. Ud over tidsforlængelsen ønsker virksomhederne at byde på 60-70 kilometer forbindelsesveje med broen og derefter motorvejsbud. Det anføres, at hvis dette er tilfældet, vil det være lettere at finde finansiering på 5-2 milliarder dollars i et projekt på 2.5 milliarder dollars.
Kilde: HAMDİ ATEŞ / Sabah
Vær den første til at kommentere