Istanbuls første undergrunds-/metro blev taget i brug den 17. januar 1875. Tunel, det offentlige transportsystem, der blev bygget mellem 1871 og 1876 og forbinder Karaköy (Galata) og Beyoğlu (Pera) undergrundsbanen, udmærker sig ved at være den første metro i Istanbul. Det er den tredjeældste metro i verden, efter London-metroen, som blev taget i brug i 1863, og New York-metroen, som blev bygget i 1868.
Den 17. januar 1875 blev Istanbuls første undergrundstog/metro taget i brug. Han begyndte at arbejde i de sidste år af sultan Abdulaziz Han's regeringstid og på folkets sprog. tunnel Undergrundstoget, som kaldes undergrundstoget, er det eneste transportmiddel, der har overlevet fra det nittende århundredes Istanbul.
Dette transportkøretøj, der forbinder Karaköy og Beyoğlu og er kendt som "Metro" på fransk, hed tidligere underjordiske tog på tyrkisk, men til vores vestlige behov (!) blev ordet "Metro" taget nøjagtigt, og dette ord er også blevet brugt hyppigt i de seneste år for at løse Istanbuls trafikprop.-mønt er blevet gentaget.
Under sin rejse til østen, en fransk ingeniør ved navn Henry Gawan, som også besøgte Istanbul, og som blev kaldt "Pera" i de år, kommer og går mange mennesker hver dag fra Yüksek Kaldirim, som forbinder Beyoğlu og "Galata/Karaköy" med den korteste strækning.Han mente, at det tog, der skulle køre på en underjordisk vej, der skulle åbnes i det område, ville opfylde et stort behov, selvfølgelig regnede han først og fremmest profitaspektet ud af forretningen og kontaktede kendte byggefirmaer så snart han vendte tilbage til Frankrig.
Henry Gawan, som ikke kunne modtage komplimenter fra franske virksomheder, søgte senere til briterne, og det første underjordiske tog i Istanbul blev bygget af briterne og kostede anslået et hundrede og halvtreds tusinde britiske lira.
Dette fem hundrede og halvtreds meter lange underjordiske tog blev drevet af englænderne indtil 1914 og overført til et osmannisk firma på denne dato, og i 1939 blev det overtaget af IETT. Undergrundstoget, som ikke kunne betjenes på grund af mangel på udstyr under Anden Verdenskrig, er stadig aktivt.
Vær den første til at kommentere