Hvem ansøgte om højhastighedstogudbuddet på milliarder dollar?

Hvilke virksomheder bød det på højhastighedstogprojektet, der skulle bygges mellem Ankara og Izmir? Kæmpevirksomheder konkurrerer i İzmir-Ankara højhastighedstogprojektet (YHT), som er blandt de 35 projekter, der skal realiseres af ministeriet for transport, maritime anliggender og kommunikation for İzmir.

Blandt de 169 virksomheder, der afgav bud på den 26 kilometer lange Ankara-Afyonkarahisar-strækning, som er første fase af projektet, er der også kæmpevirksomheder som Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon.

Udenlandske virksomheder som Sinohydro Co fra Kina, Assignia Infraestructuras og Constructora fra Spanien, Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit og Toto SPA Costruzioni Generali fra Italien, PORR Bau fra Østrig og Moskovskiy Metrostroy fra Rusland vil også konkurrere i projektet.

Det første skridt blev taget i Ankara-İzmir YHT-projektet, som har været talt om i årevis, undersøgelses- og ansøgningsprojekter er blevet udført, og 169 virksomheder afgav bud på byggeriet af den 26 kilometer lange Ankara-Afyonkarahisar-sektion af projekt. Blandt de virksomheder, der byder på Ankara-Afyonkarahisar-sektionen, er store virksomheder som Alsim Alarko, Tekfen, Nurol, Doğuş, Kolin, Limak, Koçoğlu, Gülermak, Kalyon, Sinohydro Co fra Kina, Assignia Infraestructuras fra Spanien og Constructora fra Italien. virksomheder som Astaldi, Grandi Lavori Fironcosit og Toto SPA Costruzioni Generali, PORR Bau fra Østrig og Moskovskiy Metrostroy fra Rusland deltager også.

Efter at tilbuddene er blevet evalueret af bestyrelsen for TCDD's generaldirektorat, vil det bedst egnede tilbud blive accepteret, og konstruktionsarbejdet i den første fase vil blive givet til det relevante selskab.

Når projektet er afsluttet, bliver Izmir en forstad til Ankara, og Ankara bliver en forstad til Izmir. Den nuværende Ankara-Izmir jernbane er 824 kilometer, og rejsetiden er 13 timer. Når projektet er afsluttet, vil afstanden mellem Ankara og Afyonkarahisar blive reduceret til 1,5 time, og afstanden mellem Afyonkarahisar og Izmir reduceres til 2 timer. Således vil afstanden mellem Ankara og Izmir være 3,5 time.

Ankara-İzmir højhastighedstogruten starter fra Yenice Village ved den 22. kilometer af Ankara-Konya højhastighedstoglinjen, passerer gennem centrene i Emirdağ, Bayat og İscehisar og fortsætter til Afyonkarahisar; Herfra vil den passere gennem centrene Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu og Manisa og nå Izmir.

Projektet, hvor Ankara-İzmir YHT-linjen vil nå Izmir via Afyonkarahisar, har til formål at forkorte afstanden på 824 kilometer mellem Ankara og Izmir og rejsetiden på 13 timer med tog. Når arbejdet er afsluttet, vil afstanden mellem de to provinser falde til 640 kilometer, og rejsetiden vil falde til 3,5 timer.

Ankara-İzmir YHT-linjen er dobbeltsporet og har en hastighed på mindst 250 kilometer. Inden for projektets rammer planlægges der bygget 13 tunneller, 13 viadukter og 189 broer. Når projektet er afsluttet, forventes det at transportere 6 millioner passagerer årligt på denne linje.

YHT-projektet, som vil reducere afstanden mellem Ankara og Izmir til 3,5 timer, er planlagt til at tjene i 2015, og cirka 4 tusinde mennesker forventes at blive ansat.

Det forventes, at afkortningen af ​​rejsetiden, når den tages i brug, vil bidrage med 700 millioner lira årligt fra køretøjsdrift, tids- og brændstofbesparelser alene for Izmir-Ankara YHT-linjen.