Istanbul Metropolitan Municipality borgmester Kadir Topbaş sagde, arzu Vi ønsker at fortsætte tjenesten inden for bytransport ved at inkludere dem i systemet og busser uden at ofre minibushandlere.
Topbas, den pakistanske Punjab-statsminister Shahbaz Sharif efter journalisters besøg besvarede spørgsmål. På spørgsmålet fra en journalist om afskaffelse af minibusselinjer i Istanbul sagde Topbaş, at Istanbuls befolkning har nået 14 millioner, og at nogle systemer, der har eksisteret i transportsystemerne i byen, har været nødt til at blive flyttet til forskellige dimensioner. Topbaş sagde, ”Især minibusforhandlere tjente denne by meget. Over tid falder funktionerne gradvist. Vi ønsker at fortsætte servicen i bytransporten ved aldrig at inkludere minibussforhandlere og ved at inkludere dem i busserne. Vi vil introducere dem til nogle linjer, hvor vi udfører Havarays arbejde. ”
Moderniseringsproces
Borgmester Topbaş sagde: ”I moderniseringsprocessen i byen er det nødvendigt at have offentlig transport med store køretøjer i stedet for små køretøjer. Vi tænker ikke ensidigt ved at ødelægge den ene side. Vi vil især inkludere dem på de steder, hvor vi arbejder vejret. En af dem har en linje fra Şişhane til Kasımpaşa gennem Çağlayan. Vi er nødt til at forsøge at inkludere dem i systemet for ikke at slå offer for minibushandlere der. I Ataşehir har vi bestræbelser på at undgå ofre for minibushandler. ”
Borgmester Topbaş sagde også følgende om den specielle bane uygulam, der var planlagt implementeret i Istanbul:
Anvendelse af 'specielt bånd'
De Vi forsøger at indgå en ordning for at tilskynde til offentlig transport for at sikre trafikflow i Istanbuls mange vigtigste arteriepladser, hvor der er stor trafik. Det er et emne, som vi har arbejdet med i flere år. Vi registrerer det med kameraer. Et system, der giver køretøjer med 3-passagerer mulighed for at passere de scannede veje, der er reserveret til busser. Et system, der prioriterer transport af flere passagerer i køretøjet. Først og fremmest, Fevzipaşa Street, på den modsatte side af minibusgaden. ”
'Beylikdüzü-linjen i slutningen af februar'
Topbaş, der undskyldte beboerne i Beylikdüzü metrolin med forsinkelse af åbningsdatoen, sagde, sırasında Vi satte målet om 29 oktober under stiftelsen. Nu er vi kommet til 2012 med det mål at være færdig i slutningen af februar. Vi var ikke i stand til at opfylde vores løfte i denne henseende. ”
Kilde: Istanbul AA
Vær den første til at kommentere