Erklæring fra TCDD: TCDD High Speed ​​Train-projektet i Ankara-Istanbul er nået til den sidste fase i Eskişehir-Istanbul-delen.

På grund af Gebze-Köseköy Railway-projektet suspenderes 1 fra Eskişehir-İstanbul-linjen fra 2-filialen i en årrække.
På motorvejen parallelt med ruten blev rutinemæssig vedligeholdelse fjernet i to år bortset fra nødsituationer, og det blev besluttet at holde vejen åben kontinuerligt. På den anden side vil godstogvogne blive transporteret mellem Tekirdağ og Izmit Derince med skibe for at forhindre, at industriister bliver ofre. være færdig ……

TCDD-embedsmænd erklærede, at i dette afsnit skulle den gamle linje og den nye linje, der i jernbanelitteraturen omtales som "forskydning", bygges oven på hinanden på grund af geografiske forhold, urbanisering og ekspropriationsvanskeligheder. I denne sammenhæng erklærede embedsmændene, at sektionen Köseköy-Gebze er helt placeret på den eksisterende linje på grund af ekspropriationsvanskelighederne, og at det ikke er muligt at fortsætte togtrafikken på samme tid med det udførte arbejde, både med hensyn til rettidig afslutning af linjen og sikkerhed, selvom den eksisterende vej er dobbelt linje, er linjerne på samme platform. De erklærede, at en af ​​linjerne er åben, og at udførelsen af ​​arbejdet på den anden ikke er passende med hensyn til projektets konstruktionstid og omkostninger.

Denne nedskæring blev foretaget med jernbanerne i Tyrkiet for første gang i EU-tilskud og lån, der mindede de myndigheder, der definerede bevillingens levetid, sagde: "YHT-linjekonstruktionens omfang; Den eksisterende linje mellem Köseköy og Gebze, bygget i 1890, genopbygges 122 år senere, og dens fysiske og geometriske forhold gøres egnede til drift med højhastighedstog; Linjen vil blive sat under kontrakt, der er ingen planovergange på linjen. Der er 9 kunststrukturer på linjen, inklusive 10 tunneler, 122 broer, 141 gennemløb. Disse strukturer vil blive ændret og standardiseret, når det er nødvendigt, 28 nye gennemløb og 1 undergrund vil blive bygget. Ca. 1 million 800 tusind kubikmeter udgravning og 720 tusind kubikmeter påfyldning vil blive udført inden for konstruktionens omfang.

På den anden side er en ny linje planlagt fra nord parallelt med Köseköy-Gebze sektionen. Denne vej vil være forbundet med den tredje Bosporusbro på den nordlige Marmara-motorvej. - "Der er truffet nødvendige foranstaltninger for at sikre, at borgerne ikke er ofre" - Under byggeprocessen blev der afholdt møder med guvernørerne i provinserne i regionen og Kocaeli, Istanbul, Sakarya Metropolitan kommuner, guvernører for guvernørerne i provinserne i regionen og Kocaeli, Istanbul, Sakarya Metropolitan Municipalities, Governorships , TCDD General Directorate, General Directorate of Highway Regulation, İETT, İstanbul Transportation A.Ş. TCDD - embedsmænd, der forklarede, at der også blev foretaget inspektioner på stedet af delegationerne bestående af

I denne sammenhæng, i henhold til bildirdiler.b at de nødvendige foranstaltninger er til at lide nogen personforfølgelse af borgere fra 1 februar undtagen i nødstilfælde parallelt med motorvejen rute han blev fjernet to år til rutinemæssig vedligeholdelse og konstant holdes åbne stien blev besluttet. På den anden side artırıldı.öt til offentlig transport kapacitet af kommunerne, industrifolk i logistikbranchen, godsvogne til transport med skib for at undgå afbrydelse af toget transport luftfartsselskab blev etableret færge linje mellem Izmit Derince Tekirdag.

Kilde: TCDD

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*