Kontrakter er underskrevet i Xantom på Tansogan-Tandogan metroen

Binali Yıldırım erklærede på pressekonferencen i Keçiören Metrostation, at en vigtig etape er nået i Ankara-undergrundsbaner. Påmindende om, at opførelsen af ​​Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent metro, som blev startet af Ankara Metropolitan Municipality, blev overført til ministeriet for transport, søfart og kommunikation sidste år, Yıldırım erklærede, at den samlede længde af de 3 linjer er 4 kilometer. Yıldırım sagde, at byggearbejdet er begyndt på tre linjer, men de fysiske fremskridt er anderledes, og at de nødvendige forberedelser blev foretaget for alle tre linjer, efter at det blev overført til ministeriet, og at deres bud blev foretaget i december sidste år, og at kontrakterne blev underskrevet i både Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent linjer. bemærkede, at det kom.

Den samlede længde af Kecioren-Tandogan-linjen i 9,5-kilometer på torsdag for entreprenøren vil underskrive en kontrakt med entreprenøren Gülermak-Kolin Yildirim Lightning. Kontrakten vil blive leveret umiddelbart efter underskrivelsen af ​​kontrakten og sagde bygningen vil begynde. Kecioren-Tandogan linje vil tage mere tid end de to andre linjer, der udtrykker minister Yildirim, sagde, at de planlægger at færdiggøre opførelsen af ​​denne linje så hurtigt som muligt.

Minister Yıldırım erklærede, at kontrakterne fra metrolinjerne Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent vil blive underskrevet med entreprenørvirksomhederne den 8. i næste måned i ugen, og at de ønsker at levere stedet og starte byggeriet inden for 15 dage på alle tre linjer.

Minister Yıldırım påpegede, at Ankara har en befolkning på tæt på 5 millioner:

”Vi ved, at det ikke er muligt at løse Ankaras trafik ved at bygge nye veje, broer og overfarter til Ankara. Af denne grund er vi opmærksomme på, hvad disse 3 metrolinjer betyder for beboerne i Ankara, og hvor vigtige de er. Vi arbejder 3 skift dag og nat, så disse 3 metrolinjer kan afsluttes hurtigst muligt. Vi ved, at beboerne i Ankara ser frem til afslutningen af ​​disse projekter. Hvis alt går godt, planlægger vi at gennemføre linjen Keçiören-Tandoğan inden for 2,5 år. Vi tilstræber at gennemføre Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent linjerne inden for 2 år. Vi tilstræber således at sætte disse tre linjer i drift i begyndelsen og midten af ​​2014. Vi vil stræbe efter dette. Vi har afsluttet alle vores forberedelser, vi begynder at arbejde på alle 15 ruter inden for de næste 3 dage. Vi ved, at vores job er vanskeligt. Befolkningen i Ankara ventede længe på, at disse linjer skulle starte. Men de fleste af dem er væk. Vi rammer graven og forhåbentlig gennemfører disse undergrundsbaner. "

"Der var ingen alvorlig lukning på hovedruterne på grund af vinterforholdene"

Minister Yıldırım besvarede også spørgsmål fra journalister, en reporters vinterforhold på grund af lukkede veje og bad om at være med på undersøgelserne, sagde han, at Tyrkiet oplever de koldeste og hårdeste vinterforhold i de senere år.

Fortsætter kampen mod sne- og isminister Yildirim, er de vigtigste ruter ikke særlig alvorlig lukning, kortvarige lukninger, sagde han. Årsagen til dette er ikke utilstrækkeligheden af ​​snekampen, idet han siger, at chaufføren stammer fra det forsigtige lyn, kædeløst, rebfrit, uden at tage det nødvendige udstyr, begge drivere for deres egen sikkerhed og bringe vejen i fare, sagde han. Minister Yildirim, der bad chaufførerne om ikke at tage uforudsigeligt i vinterforhold, advarede chaufførerne om at tage det nødvendige udstyr især under vinterforhold.

Minister Yıldırım påpegede, at en anden journalist mindede beslutningen om 51 procent indenlandsk produktionskrav til metrostationer, og påpegede, at parallelt med infrastrukturarbejderne fortsætter undersøgelser af signalering og elektromekaniske arbejder også, og at udbudsbekendtgørelsen for metrotogsæt er i gang, og de vil indsamle bud den 14. februar. Udtryk for, at der i alt vil blive købt 324 togsæt, bemærkede Yıldırım, at de fastlagde det indenlandske bidrag til 51 procent for at udvikle den indenlandske jernbanesektor. Yıldırım sagde, at den indenlandske bidragssats vil være 90 procent i de første 30 sæt på grund af det presserende arbejde, ”51 procent af de resterende dele vil være lokale. Der er virksomheder, der ønsker at sætte spørgsmålstegn ved metroen bilen er en meget intens interesse i denne fremstilling stort set i Tyrkiet, vil udføre i landet. Ved at levere dette vil vi begge bidrage til udviklingen af ​​jernbaneteknologi i vores land, og samtidig vil vi give yderligere beskæftigelse og jobmuligheder ved at spare udenlandsk valuta ”.

Minister Yıldırım undersøgte ved metrostationen Keçiören Dutluk efter pressekonferencen. Minister Yıldırım gik til metrostationen i Dışkapı, som er fortsættelsen af ​​den pågældende linje, og undersøgte tunnellerne her.

Kilde: ANADOLU AGENTUR

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*