Fra Europa til Asien af ​​vogne vil være fra Tekirdag | TCDD Köseköy-Gebze jernbane

På grund af den lukkede TCDD Köseköy-Gebze jernbanelinje, vil 2 gennemføre projektet med transport af vogne med skib mellem Tekirdağ og İzmit Derince og Bandırma i et år.


Tekirdag havnechef Mubin Salter Salt erklærede i sin erklæring, at projektet med at flytte togvogne mellem Tekirdag og Izmit Derince og Bandirma af skibe vil blive implementeret i to år på grund af den lukkede linje med konstruktionen af ​​Köseköy-Gebze-sektionen. Salt sagde: ”Togene, der vil gå til de indre dele af Anatolia, vil blive transporteret til Derince med skibe,” sagde Salt: ”Akport jernbane blev bygget. Tog tog laves i dybden. Tog, der kom fra Europa, plejede at passere fra Sirkeci til Haydarpaşa. Nu annulleres denne linje, så togene passerer fra Europa til Asien, fra Tekirdag, det sydlige Europa, Thrakien lander. Togets afgangspunkt, nemlig overgangspunktet til Asien, vil være Tekirdağ. Den ene er fra Tekirdağ til Bandırma og den anden er fra Tekirdağ til Derince.

Vi kalder dem "Train Fairy". De har et jernbanesystem som skinner på jernbaner. Tog på land er samlet i skibet. Disse skibe har endda to etager og tre etager. Derfor har han chancen for at indlæse toget bestående af 25-30 vogne på skibet og tage det på en gang. Vi har levet med længsel efter dette i fire år. For hurtigst muligt at forbinde Derince og Bandırma fra Tekirdağ. Men Banda til at forbinde lidt mere tid alacak.salt, Barbaros Byen for den igangværende konstruktion af den asiatiske havn ekstremt robust og til Tyrkiet for et meget indbringende sted ville være belirtti 500 millioner dollars i varer, som udtrykker havnen til en stor etablering i området Eden Salt fortsatte: ”Havnen koster 500 millioner dollars. Et land på 350 hektar vil blive fyldt til havet. Det er en enorm havn. Havnen, der appellerer til 70 procent udenlandske lande, vil være transitstedet for skibene, og lasten, som små containerskibe medbringer, falder til Barbaros Asya Havn. Det afholdes her. Større containerskibe vil hente disse kommende varer og føre dem til visse havne i Stillehavet, Atlanterhavet og Det Indiske Ocean. Derfra kommer mindre skibe og modtager disse varer. Det distribueres til deres destination. Containerskibe med en længde på 400 meter vil nærme sig denne havn. Ikke mere som en havn i Tyrkiet.

Kilde: TCDD


sohbet

Feza.Net

Vær den første til at kommentere

Yorumlar