De nuværende behov og fremtidige visioner for Irlands jernbaneinvesteringer inden 2030 er blevet offentliggjort. udviklingen viser, at Irland i det lange løb bør øge kapaciteten i sine nuværende jernbanetransportbaner og fremskynde sine investeringer i højhastighedstog. Irske nationale jernbaner (Iarnród Éireann) kom til den konklusion, at linjer mellem større byer skulle prioriteres. Det primære mål er at gennemføre forbindelserne mellem hovedstaden Dunlin og andre byer.
I den forbindelse foreslås en strategi med titlen 3.
- Som første fase vil der frem til 2015 være fokus på passagerfordele og billetindtægter. Dette kaldes 'quick win'-strategien.
I anden fase sigter det mod at øge kapaciteten i Portarlington - Athlone-linjen mellem 2015-2020, etablere DART-forstæderforbindelsen mellem Clongriffin og Dublin lufthavn og øge den aktuelle efterspørgsel med forskellige linjefornyelser.
- I sidste fase sigter det mod at afslutte elektrificeringen af linjen mellem Cork og Galway og at ændre de eksisterende intercity DMU-linjer tidligt.
Det er planlagt at afsætte 2030 mio. EUR til årlige infrastrukturudgifter inden 215 og 116 mio. EUR til vedligeholdelse og udskiftning af lager.
Kilde: Jernbane Gazette
Vær den første til at kommentere