Keçiören Tandoğan undertegnelsesceremoni

Binali Yıldırım, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, sagde: "Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören vil blive forenet i centrum af Ankara, ikke de fjerne distrikter i Ankara."

Parlamentets formand Cemil Çiçek, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Binali Yıldırım, Ankara guvernør Alaaddin Yüksel, Ankara Metropolitan Municipality borgmester Melih Gökçek, Keçiören borgmester Mustafa Ak, AK-formand Stedfortræder Bülent Gedikli, AK-partiets ankara provinsformand Murat Alparslan, Ankara Industri Chamber (ASO) formand Nurettin Özdebir, Limak bestyrelsesformand og Fenerbahçe Club næstformand Nihat Özdemir, Gülermak formand Kemal Güleryüz, Infrastructure Investments General Manager Kemal Tahan deltog også

Metrolinjen Keçiören-Tandoğan, som er 9 tusind 220 meter lang og består af 9 stationer, er 41 procent komplet. Metrolinjen med Atatürk Cultural Center, Aski, Dışkapı, Belediye, Mecidiye, Kuyubaşı, Dutluk og Gazino stopper koster 274 millioner 634 tusind TL, og den nævnte linje vil være afsluttet om 2.5 år. Minister Yıldırım, der holdt åbningstalen for underskrivelsesceremonien, erklærede, at værkerne på Keçiören-Tandoğan Metro vil begynde efter levering af stedet om en uge eller to og sagde: "Efter dette, vores to andre metrolinjer, Kızılay-Çayyolu og Sincan aktiveres. Deres tilbud blev også afholdt, vi underskriver deres kontrakter i næste uge. Således vil arbejderne på alle 3 metrolinjer starte samtidigt. ”

Yıldırım udtrykte, at udbudsprocessen for i alt 324 køretøjer til metrokøretøjer fortsætter, og Yıldırım meddelte, at bud vil blive modtaget indtil midten af ​​februar. ”Hvis alt går godt, tilstræber vi at sætte disse undergrundsbaner i brug, hvis vi ikke oplever nogen nødsituation eller force majeure,” sagde Yıldırım, “Men du vil forstå, at når du arbejder under jorden, kan der opstå nogle uforudsete situationer. Så vi er opmærksomme på dette. Af denne grund vil vi arbejde dag og nat uden afbrydelse.

DET TRAFIKPROBLEM FOR METROPOLITANSKE BYER KAN IKKE LØSES FULDT ved at foretage under-overpass.

Minister Yıldırım påpegede, at trafikproblemet i storbyerne ikke kan løses fuldstændigt ad vej, individuel transport, udvidelse af veje, tilføjelse af vejkryds og overfarter, "Det er nødvendigt at lægge vægt på offentlig transport, jernbanesystem og offentlig offentlig transport til søs , hvis nogen. Ankara er en af ​​disse byer, ”sagde han.

Minister Yıldırım sagde, at offentlig transportinfrastruktur og jernbanesystemer er en opgave, der går ud over kommuner og lokale regeringer: ”Centraladministrationer er bestemt nødt til at bidrage. Vi lavede en lov for dette. Vi har foretaget ændringer i ministeriets organisationslov. Med den ændring, vi foretog i slutningen af ​​2010, overtog vores ministerium officielt byggeopgaven inklusive godkendelse. Vi ved, hvor vigtigt og presserende vores ansvar er. Men ingen bør tvivle på, at vi vil mobilisere alle midler i denne henseende. ” Minister Yıldırım forklarede, at det er vigtigt, at projektet integreres med det eksisterende Ankaray-system, ”Således vil Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören blive forenet i centrum af Ankara, ikke de fjerne distrikter i Ankara. Ankara-beboere, der bor i disse distrikter, vil også kunne gå hjemmefra til arbejde, fra arbejde til hjem med metro.

"DEN STØRSTE ENTREPRENØR GÅR TIL PARTNERSKAB" Yıldırım forklarer, at der er faldet meget på entreprenørpartnerskabet vedrørende Keçiören-Tandoğan-linjen, og sagde: "Både Gülermak og Kolin er to meget fornemme virksomheder, der med succes har opfyldt meget vigtige forpligtelser i Tyrkiet. i udlandet. Kontrakten foreskriver 880 dage, men vi er sikre på, at vores virksomheder vil reducere denne periode yderligere. De vil gennemføre dette projekt på kortere tid ved at bruge den erfaring, de har fået indtil videre. Fordi befolkningen i Ankara utålmodigt venter på, at disse projekter bliver afsluttet. Vores statsminister har haft klar opbakning til dette spørgsmål lige fra begyndelsen.

DENNE METRO PUSTER KEÇİÖREN

Ankara Metropolitan Kommunes borgmester Melih Gökçek erklærede også, at i dag er en god dag for befolkningen i Ankara og tilføjede, at et 24 kilometer nyt system vil blive tilføjet til det eksisterende 44-kilometer jernbanesystem i Ankara, og et ben af ​​det er Keçiören Metro. Om, at de som Metropolitan Kommune brugte 143 billioner lira på Keçiören Metro, sagde Gökçek, ”Vi bad imidlertid specifikt vores premierminister og minister, da vi ikke havde råd til det, bedes du tage dig af Ankaras undergrundsbaner og afslutte dem så snart som muligt. Vores regering fornærmede os ikke, fordi eksemplerne overalt i verden er sådan og tak. ”

Idet han sagde, at metrolinjen med 10 stop, der er cirka 11 kilometer, vil blive taget i brug efter 2.5 år, henvendte Gökçek sig til minister Yıldırım og sagde: ”Hvis Allah bestemmer dette, vil de være færdige inden udgangen af ​​næste år. Kære minister annoncerede i går, da der ikke er noget problem med penge, er arbejdet op til entreprenørens bestræbelser. Jeg tror, ​​at vores minister vil presse dette arbejde ud, og de vil afslutte denne metro i slutningen af ​​2013 ”.

Påpegede, at metrolinjen Keçiören-Tandoğan passerer under 180 bygninger, sagde Gökçek: ”Når denne metro er færdig, vil en god service komme til vores Keçiören. Denne metro giver Keçiören et seriøst åndedrag ”

I løbet af dette år blev projekterne fra Kızılay-Esenboğa Lufthavn-metrolinjen afsluttet, og de ønskede at få deres protokoller underskrevet inden årets udgang. Protokoller blev underskrevet efter indlægene.