Britiske jernbanesektor indtil 2023 45 fra 26 milliarder dollars med en investering på tusind kilometer jernbaner landede i Ankara, Tyrkiet har planer om at dele en stor skål.
Tyrkiets vestlige læring 2023 45 milliard dollars til at levere op til at overføre jernbanerne sektor giganter øje vendt til Tyrkiet. Den britiske jernbanesektor handelsdelegation indledte forhandlinger med transportministeren og TCDD General Manager Süleyman Karaman i Ankara. På den konference, der blev afholdt af Ankara Chamber of Industry (ASO) på grund af ankomsten af den britiske jernbaneselskabsdelegation til Ankara, sagde britiske ambassadør David Reddaway, at den hurtigste voksende jernbanesektor i Europa er i England, deres lande, produktionskapacitet, infrastruktur, engineering, services, rådgivning med hensyn til udvikling, sagde han. Reddaway'a, dele deres erfaringer i jernbanesektoren, fandt de mulighed for at arbejde med partnere i jagten for jernbanesektoren delegation fra Tyrkiet vil også afholde samtaler i Ankara fortalte det britiske. Reddaway'a, også i jernbanesektoren samarbejdet mellem Tyrkiet og Storbritannien, sagde han, at han håbede at blive reflekteret.
Regeringens politik
TCDD General Manager Suleyman Karaman sagde, at udviklingen af de tyrkiske jernbaner, der betragtes som statspolitikken, blev udstedt af ministeriet for 2023-årskortet, og det blev besluttet at overføre en ressource på ca. 11 milliarder dollars til jernbanesektoren i det næste 45-år. Karaman, 11 tusind kilometer af landets jernbanenet 70'en fornyet procent, 30'nun tunge vedligeholdelse af fornyelsesarbejdet vil blive rapporteret. dobbelt linje for Jernbaner, Karaman forklarer, at elektrificering og signaler, i mere end halvdelen af den linje diesel, der virker i Tyrkiet, sagde han, de skal konverteres til elektrisk. Med angivelse af, at de vil gøre Marmaray- og Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen og Silk Railway-banen, der strækker sig fra Beijing til London, sagde Karaman: "Den asiatiske europæiske jernbanetransportkorridor vil således blive effektiviseret. Den østlige port af Silk Railway er Beijing og den vestlige port er London. Alt vores arbejde er gjort ved at acceptere denne linje som den vigtigste rygrad. " Ca. $ 4,5 milliarder dollars om året fortsætter med at registrere Karaman, sagde investeringerne vil fortsætte. Den første jernbanelinje i 470-kilometeren Izmir-Aydin linje 1856-1912 mellem de datoer, der blev udtrykt af den britiske karaman, sagde, at de britiske værter er studerende for kandidatuddannelse inden for jernbaner, sagde han. Metin Tahan, vicegeneraldirektør for DLH Infrastructure Investments, sagde, at regeringen er målrettet mod at nå 2023 tusind kilometer jernbanenet ved 10 tusind kilometer højhastighedstog, 4 tusind kilometer konventionelle linjer og 11 tusind 400 kilometer kilometer af 26.
Chester Project
Et projekt, der giver privilegiet til osmannisk-amerikansk udviklingsvirksomhed, en amerikansk-canadisk partnerskabsgruppe, til jernbanekonstruktion i det østlige anatolien og at drive de omkringliggende miner. US Colby M.Chester 1911'ede gennem selskabet mellem Sivas-Van, så blev Mosul og Kirkuk forbundet med sidelinjer for at etablere en jernbanelinje og udvide denne linje til Middelhavskysten Yumurtalik (Adana) for at lave en havn her fundet forsøg. I modsætning til disse værker blev forslaget fra selskabet, der anmodede om retten til at drive alle miner i nærheden af jernbanen, herunder olie til 99-året, accepteret, og der blev indledt en foreløbig aftale. Denne gang i november kom 1922 Colby M.Chesters søn A.Chester til Ankara og rejste deres forslag igen. Selv om april blev godkendt af Parlamentet i 1923, kunne projektet ikke gennemføres på grund af Mosul og Kirkuk's manglende overtagelse, og Parlamentet opsatte kontrakterne i december 1923.
kilde: http://www.yenicaggazetesi.com.tr
Vær den første til at kommentere