Revolutionen startede i jernbanerne

TCDD Indkøbschef Yakup Güven sagde, güven Med de rigtige sanktioner kom jernbaner til tillid. Der er forskel på jernbaner i vores land ikke kun inden for godstransport, men også i forsvarsindustrien. ”

Indkøbschef for Republikken Tyrkiets (TCDD) Yakup Güven sagde, at der har været en revolution i de sidste 50-7 år inden for jernbanerne, hvor ikke et eneste søm er blevet slået i 8 år. Direktør Yakup Güven sagde: 'Vores jernbaner har planlagt 2023 tusinde kilometer højhastighedstoglinjer frem til 10. Og det fortsætter hurtigt. Ud over den eksisterende højhastighedstoglinje Ankara-Eskişehir og Konya, i første fase: Sivas-Kars-linjen (transporttid 5 timer, koster 4 milliarder dollars, færdiggørelsesdato 2014), Halkalı-Bulgarien (transporttid 1 time, koster 750 millioner dollars, færdiggørelsesår 2013), Ankara-İzmir (Via Kemalpaşa), Ankara-Sivas-linjen (færdigår 2014) Ud over disse linjer, Sivas-Elazığ-Diyarbakır-Erzincan- " Det vil blive aktiveret på linjer som Trabzon-Antalya-Afyon-Bursa," sagde han.

HØJHASTIGHEDSTOG TILTRÆKKER OPMÆRKSOMHEDEN

Yakup Güven bemærkede, at udgangslinjerne Karaman-Konya, Niğde-Kayseri, Adana-K.Maraş, Şanlıurfa-Mardin-Syrien vil blive bygget sammen med højhastighedstoglinjerne indtil 2023, og de gamle linjer vil blive rehabiliteret, så togene kan gå hurtigere, og sagde, "4 tusinde kilometer af konventionel linjekonstruktion er målrettet. I dag har vores land opnået stor succes inden for jernbaner og flyselskaber, og vores THY har overgået flyvetiderne for Germany Airlines, som er misundt i Europa, ved at organisere flyvninger til hele verden. Det vil også foretage yderligere flyvninger med det nye fly, det har tilføjet sin flåde. Vores jernbaner fremstiller og sælger krigsskibe og ro-ro-skibe i forsvarsindustrien både til vores land og til udlandet. Tillid er opnået i vores land gennem luft- og søveje, og vores jernbaner har opnået fremragende mål med de projekter, de har udført og vil fortsætte i denne henseende. I dag er 1,5 milliarder bypassagertransport målrettet med Marmaray-Egeray-Başkentray-Gaziray alene, og projekterne bliver hurtigt afsluttet. "Desuden fortsætter opførelsen af ​​højhastighedstogstationer, som ikke har andre eksempler i verden," sagde han.

Kilde: Yenişafak