Mahmutoğlu, som Arkitekammer, er vores idé at tilføje jernbanen til Ovit-projektet uden regional nationalisme. Med hensyn til penge, der skal bruges, er dette det, der er nødvendigt for en korrekt brug af national velstand. "
Tyrkiet arkitekter og ingeniører Afdeling (Afdeling) Rize Branch præsident Mustafa Mahmutoglu, Erzincan-Trabzon jernbaneprojekter i programmet, at den beskrevne Afdeling deltager på opfordring af Trabzon Branch, sagde: "Jeg blev inviteret til et program om emnet i Trabzon Hamamizade Kulturcenter. Jeg gjorde forskning inden jeg gik til dette program. I 2006 blev infrastrukturen i dette projekt udarbejdet. Formålet med projektet er et Trabzon-baseret projekt fra Erzincan til Sortehavskysten. Dette projekt er en succes for Trabzon bureaukratiet. Jeg var ked af at høre det. Som Rizeli-folk vil vi forårsage Ovit-tunnelen; Mellemøsten og det sydøstlige Anatolien, Sortehavet, Kaukasus og Tyrkiet på den måde, vi ønsker at forbinde Centralasien. Ovit Tunnel projektet, som vil markere århundredet af Rize, vil forbinde Sortehavet mod syd. Dette projekt skal tilføjes til jernbanen når det kommer til livet ".
Ovit uden jernbane, plateau måde!
Mahmutoğlu sagde: "Hvis der ikke tilføjes en jernbane til Ovit-tunnelprojektet, vil denne vej ikke adskille sig fra plateauvejen. I TCDD's forskning er den nordanatolske ekspreslinje, der forbinder Ankara - Sivas Cenkkaya-distriktet med Kars, med forbindelsen, der skal gives fra denne linje, den ideelle måde at nå Rize via Ovit-tunnelen gennem Erzurum og derefter til Sarp. Mens Ovit-vejen, som er det mest rentable projekt, er stoppet, betyder det ekstra omkostninger at tage en anden rute til jernbanen. Som Arkitektkammer er vores idé at tilføje jernbanen til Ovit-projektet uden at gøre regional nationalisme. Hvis vi ser på det i form af penge, der skal bruges, er det det, der er nødvendigt for den korrekte brug af national rigdom," sagde han.
Mahmutoğlu, pligten til politikere på dette stadium, at samle de relevante ikke-statslige organisationer for at bestemme den mest hensigtsmæssige strategi for Rize'nin interesse, sagde han. Mahmutoğlu sagde: "Havnen vil blive udvidet, og syd vil være porten til havet. Derudover vil den forretningsmand, der investerer i regionen, ikke foretage transport ad vej, når der er en jernbane. Hvis jernbanen ikke kommer til vores by, vil det være svært at bringe forretningsmænd til at investere i vores by. "
Vær den første til at kommentere