Yildirim, minister for transport, søfartsanliggender og kommunikation foretog en undersøgelse af opførelsen af metroen.
"Vi planlægger at åbne metrolinjerne Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent i begyndelsen af 2014 og linjen Keçiören-Tandoğan i 2014"
Lyn, stormen i går kan gentages, så den skal være forberedt, sagde han.
"Det er fordelagtigt for borgerne at være maksimalt opmærksomme på den glatte jord, bremselængde, krydstogt mellem køretøjer, især i regnvejr.
Binali Yıldırım, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, undersøgte metrolinjerne i Ankara, som er under opførelse. Yıldırım erklærede, at metrolinjerne Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent vil åbnes i begyndelsen af 2014, og linjen Keçiören-Tandoğan åbnes i 2014.
Yıldırım, der først undersøgte tunnelarbejderne ved Söğütözü Station i Kızılay-Çayyolu Metro, besvarede journalists spørgsmål her.
I går er Tyrkiets vej lukket på grund af storm oplevet i forskellige dele af flyvninger er blevet annulleret, en journalist, der minder om dele af søtransport: "Vil du være en advarsel til borgerne til i dag?" Yıldırım mindede om, at en storm kaldet "Svanestorm" er effektiv i forskellige regioner i landet. ”Desværre er der tilskadekomne og kvæstelser,” sagde Yıldırım og tilføjede, at vindhastigheden i Istanbul var op til 120 kilometer i timen, så de måtte lukke den 1. Bosporusbro et stykke tid.
At bemærke, at kun en af de to landingsbaner i Istanbul Atatürk Lufthavn var i drift, mens sejladsen blev afbrudt under tunge lodosforhold i Istanbul, Yıldırım erklærede, at der også var forstyrrelser i flyvningerne.
"Lad os overholde trafikreglerne"
Konya-Cihanbeyli trafikulykker på grund af den stormstorm, som borgerne i hans liv måtte lukke vejen for trafik på grund af sikkerheden Yildirim, sagde:
”Vi plejede at lytte til stormene som nyheder i Amerika, Caribien og Fjernøsten. Stormen er effektiv i Tyrkiet har set i gårsdagens storm. Så; Vi har altid brug for at være mentalt og fysisk forberedt på uventede ekstraordinære situationer. Tyrkiet er ikke et land, hvor intense storme. Alt er under forandring med klimaændringer i de senere år. Når du ser, står du over for en temperatur på over 20 grader som sommersæsonen, og en anden med et regnvejr, der minder om vinteren. Fra nu af er vi nødt til at være forberedt på situationer som denne, både som offentlighed og som borger.
Minister Yıldırım rapporterede, at stormen mistede sin virkning med begyndelsen af nedbør, og at der ikke var nogen stormadvarsel fra meteorologi. Yıldırım opfordrede borgerne til at "overholde trafikreglerne", "Det er fordelagtigt for borgerne at være maksimalt opmærksomme på den glatte jord, bremselængde, krydstogt mellem køretøjer, især i regnvejr. ”Hvis vi handler i overensstemmelse med reglerne generelt, vil vi sikre både os selv og andres sikkerhed i trafikken,” sagde han.
Han bad borgerne om at vise forståelse ...
Da han blev spurgt, om jernstængerne i Söğütözü Metro Station skabte et grimt billede, og om det ville blive løftet eller ej, sagde Yıldırım: ”Du vil ikke bede det til mig, det handler ikke om mig. Metroen går fra bunden, der er ingen situation, der vil påvirke arbejdet der ”.
At bemærke, at de byggede to udskårne tunneler med en længde på 172 meter i det område, hvor stationen ligger, meddelte Yıldırım, at de reducerede den forventede tid for tunnellerne fra 7 måneder til 3,5 måneder med en ny planlægning. Yıldırım udtrykte, at de arbejder hårdt på at sætte undergrundsbanen i brug på kort tid, og erklærer, at de forventer forståelse fra borgerne. ”I denne periode er gader lukket for trafik fra tid til anden. Nogle gange er der problemer med ind- og udgang af arbejdspladser. Jeg spørger Ankara-folkene fra vores håndværkere; Der kan være nogle midlertidige forstyrrelser for ikke at forsinke problemet og forventningen om metroen, som har været på dagsordenen i Ankara i lang tid. Vi forventer, at de forstår dette. Vi er nødt til at gøre dette for varig komfort og bekvemmelighed, ”sagde han.
Han brugte tunnelboremaskine-
Senere gik Yıldırım, der foretog en undersøgelse ved Dışkapı Station på Keçiören-Tandoğan Metro Line, ind i tunnelen og fik oplysninger om tunnelboremaskinen og lavede en betonbelægning ved at åbne en tunnel et stykke tid. Yıldırım leverede information om værkerne ved udgangen af tunnelen, ”Du graver med den gamle metode og derefter støber du. Det er spild af tid, og det er ikke sundt. Dette er ikke sådan. Det åbner, efter at være gået 1 meter, placeres betonbuer. Så går det yderligere 1 meter. På denne måde åbnes en tunnel på 10 til 20 meter om dagen. Ifølge denne beregning vil tunnelen på 240 kilometer være færdig i de næste 250-3 dage ”.
Efter et spørgsmål meddelte minister Binali Yıldırım, at linjen Kızılay-Çayyolu og Sincan-Batıkent vil blive taget i brug i begyndelsen af 2014, og Keçiören Metro vil blive taget i brug i 2014.
Kilde: news.cafesiyaset.com
Vær den første til at kommentere