13 Kilometer sporvogn ankommer i Izmir M. Kemal Sahil Boulevard

Sporvogn kommer til Izmir
Opførelsen af ​​13-kilometerlinjen, inklusive M. Kemal Sahil Boulevard for at reducere trafikdensiteten, vil snart blive startet
Arbejder for den to-vejs sporvognslinje ved Mustafa Kemal Sahil Boulevard, som vil være løsningen på offentlig transport, som vil være et af de største problemer i Izmir og lette trafikken, vil starte i de kommende måneder. Dobbeltlinjesystem er tænkt i kapacitetsberegningerne af trikken, som er planlagt at betjene på den linje, der er planlagt at starte ved Alsancak Train Station og slutte på Üçkuyular Marketplace. Sporvognen, der afgår fra Alsancak Station, følger Atatürk Street og følger Cumhuriyet Boulevard foran Konak Pier. Tramlinjen, der vil passere til Mustafa Kemal Sahil Boulevard, følger kystvejen. Ali Official kommer fra Tufan Street parallelt og slutter på Üçkuyular Market Place.
Efter godkendelse fra DLH for linjen Üçkuyular Halkapınar, som blev udarbejdet af İzmir Metropolitan Municipality og forelagt Generaldirektoratet for Jernbaneporter og Lufthavnsbyggeri i september 2010, kom tilladelse fra Beskyttelsesrådet. Efter bestyrelsens godkendelse blev projektet sendt til SPO. Det blev erfaret, at så snart godkendelsen blev modtaget fra den statslige planlægningsorganisation, ville langvarige låneforhandlinger med udenlandske finansielle institutioner begynde. Det anslås, at cirka 13 tusind passagerer kan transporteres om dagen på den 85 kilometer lange sporvognslinje, der startede fra Üçkuyular og sluttede i Halkapınar med starten af ​​linjen.
Det bliver kaos
På den anden side sendte Mustafa Kemal et brev til ejerne af parkeringspladser på de parkeringspladser, der betjenes af abonnenter af İZELMAN på Sahil Boulevard, og at sporvognen passerer fra dette område. Bilejere hævder, at annulleringen af ​​det område, hvor 19 tusinde køretøjer parkeret i det samlede 2-område, der drives af İZELMAN på Sahil Boulevard, vil medføre problemer, ejere af den fleretages parkeringsplads, der skal bygges af Göztepe i området 250, vil være utilstrækkelige; han sagde, at pladserne vil stige i gaderne og på vejene, og trafikkaoset vil forekomme i byen.
Hvad med palæerne?
Chamber of City Planners Izmir afdelingsformand Zeki Yıldırım sagde også, at han støtter Metropolitan Municipalitys arbejde med offentlig transport, men der er ingen informationsdeling med offentligheden og relevante kamre om sporvognen. Borgmester Yıldırım tilføjede, at sådanne spørgsmål, der vedrører alle dele af samfundet, burde forklares i detaljer og sagde: "En minimumsbredde på 10 meter er nødvendig for jernbanesystemer; Det blev ikke oplyst, hvad der ville ske med køretøjerne, hvis de passerede gennem parkeringspladsen. Nogle siger, at der skal bygges en parkeringskælder, men det er ikke muligt, fordi der er vand under. Dette kan ikke lade sig gøre uden at give plads til køretøjsejerne. Ud over dette er der erhvervede rettigheder på steder som Governor's Mansion og Pasha Mansion. "Med hensyn til disse, skal projektet revideres," sagde han.
På mødet, der blev afholdt om kystordningen i Izmir sidste dag, drøftede de spørgsmålet om arrangementet af kystzonen opdelt i 5 præsident Zeki Yildirim, ”Trikken kom aldrig op på dette møde. Hvis der var en sådan intention, skulle den drøftes og inkluderes den dag. Men der er ingen data. Igen er regionen mellem Konak og Alsancak bekymret for den sporvogn, vi lærte af offentligheden. Hvis de passerer linjen langs cykelstien i havet, vil samfundslivet forsvinde og banketterne på vejen skal fyldes. "
Integrerede skinner
Trikken, der kører på Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar Line, vil blive integreret med Konak Metro og Halkapınar Light Rail System (İZBAN). På denne måde kan passagererne, der tager trikken fra Üçkuyular, gå til Bornova med metro eller fra Halkapınar til Aliağa eller Menderes uden at tage en bus. Bortset fra denne linje er Buca Line og Narlıdere-Urla-linjen også blandt kommunens projekter.
Slutter om to år
Vi spurgte parkeringspladsens status, især sporvognslinjen embedsmænd, sagde projektet blev diskuteret: "Ruten vil være mellem Üçkuyular-Halkapınar. Men det er ikke klart, hvilke punkter linjen passerer i Konak. Derefter udbydes budet med de tekniske specifikationer. 2 kan implementeres inden for året efter, at bud er afsluttet og arbejderne er startet. I alt 19 stop på linjen står på dagsordenen inden for projektets rammer. ” Igen, de samme kilder, Mustafa Kemal Sahil Boulevard er ikke i tvivl om at annullere alle parkerne. Det arbejde, der skal udføres, består af et simpelt sporlægnings- og stopsystem, for dette er et enkeltbaneområde nok til sig selv, sagde de andre dele ikke vil blive berørt.

kilde: http://www.ksk35bucuk.com