Sporvej i Izmir

Izmir Metropolitan Municipality har udviklet et storslået projekt for at sikre, at indbyggerne i Izmir er mere sammenflettet med havet.
Den 40 kilometer lange kystlinje, der startede fra Sasalı og slutter ved İnciraltı, blev redesignet fra start til slut.
Vi lyttede til forklaringerne fra værdifulde lærere og eksperter i ærefrygt.
Visuals, "Åh Izmir, jeg spekulerer på, om vi har nok til at se dette liv," så han.
Til dette projekt blev der brugt tre år på overgangen fra idé til handling ...
Let at sige, tre år ...
Mere end 100-eksperter har arbejdet med det og produceret et fantastisk arbejde.

Hvis projektet f.eks. Gennemføres, vil vi have en cykelsti mellem Üçkuyular og Mavişehir, som jeg nævnte før i min artikel.
Vi vil nyde havet ved at besøge terrasserne og deltage i aktiviteterne der.
Når vores livskvalitet stiger, vil vi føre et lykkeligere liv.
Hvad mere er der i projektet ...
Alt var også okay, når det drejede sig om tramspørgsmål, der var fokuseret der.
Arkitekt Tevfik Tozkoparan, der er koordinator for projektets 4. etape, der strækker sig fra Konak til İnciraltı, foretrækker, at sporvognen kører gennem Mithatpaşa Street.
Borgmester Aziz Kocaoglu siger imidlertid, at store drikkevandsrør passerer under Mithatpasa Street, så trikken kan forårsage store problemer.
I sin præsentation på Adnan Saygun forhindrede borgmester Kocaoğlu, der ikke ønskede, at dette emne skulle være forgrenet og fastgjort, at Tozkoparan nåede mikrofonen for at afgive en erklæring.
Ved at trække mikrofonen til sig selv, ville han på en måde lukke tramspørgsmålet.
Kocaoğlu sagde, at spørgsmålet om hvor trikken vil passere stadig diskuteres, at der endnu ikke er truffet nogen beslutning, og at der vil blive nået en konklusion i den kommende periode.
Den mest besværlige del af projektet er tilsyneladende sporvognen.

Hvad hvis trikken passerer Mustafa Beach Boulevard?
Hvor vil bilerne på parkeringspladsen ved havet 1960 gå?
Det er ikke muligt at åbne en linje fra havet. Selvom der ikke er meget belastning i det område, der allerede er påfyldt, er der fra tid til anden problemer.
Så hvad er løsningen? Hylde af tramprojektet er måske den nemmeste løsning.
Men beslutningen er allerede truffet.

I henhold til de oplysninger, jeg fik fra et autoriseret navn, vil sporvognen bestemt krydse stranden.
Der er ikke noget tilbage fra dette godkendte projekt.
Sporvognsvejen, der ligger lige ved siden af ​​motorvejen, på vej fra Üçkuyular til Konak ... Naturligvis vil der være et vist fald i parkeringspladserne der.
Men det blev understreget, at der ikke ville være et stort tab, da det blev troet.
1000-parkeringspladsen forbliver.
Üçkuyular'a en kæmpe parkeringsplads forventes at imødekomme en betydelig del af vanskelighederne.
Borgeren vil sætte sin bil på parkeringspladsen og gå på arbejde med sporvogn. Ligesom i Europa ...
Hvordan løses parkeringsproblemet for dem, der bor mellem Üçkuyular og Konak?
Som svar på dette spørgsmål blev følgende forklaring fremsat:
Otopark Undersøgelser og undersøgelser af parkeringspladsen, der skal bygges i Göztepe, fortsætter. ”
Så i mellemtiden vil der være parkering. Kort sagt, problemet med parkering på tramens rute løses med denne formel.
Da der ikke er nogen mulighed for at flytte trafikbelastningen på Mithatpaşa Street til en anden vej, vil de træk, der skal foretages på stranden, redde både gaden og sporvandsdiskussionerne.
Ingen spiser forgæves længere.
Konak-Üçkuyular sporvogn passerer stranden.

Kilde: Nationalitet