70 Billion TL Value for Rail System Investeringer, indenlandske selskaber opfordrer til support

Arkitekter og Ingeniører Kadem Group Vice President surt, 70 milliarder værd TL jernbanesystem, der målrettet investering, med indenlandske virksomheder i realiseringen af ​​dette projekt ville forblive i Tyrkiet denne penge, sagde han.
Kadem Ekşi, vicepræsident for arkitekter og ingeniørgrupper, besøgte Rize Press Center i dag og delte sine ideer om Ovit Tunnel, som bliver grundlagt af premierminister Recep Tayyip Erdoğan den 13. maj. Ovit Tunnel Tyrkiets 'Emerald-ur Ankai' og Sour angiver, at et civilisationsprojekt, "Ovit Sortehavet sammen med den længere tunnel vil være bjergkæder ophørte med at være ufremkommelige, 250 kilometer Rize-Erzurum-vej reduceres til 200 kilometer. Denne linje, som er lukket halvdelen af ​​året, vil være åben i 365 dage hele året. Den gennemsnitlige rejsetid på 4-5 timer reduceres til 2 timer. Dette er ikke kun en vej, der bringer Rize-Erzurum tættere og letter dens rejse, men det vil også blive en vigtig vej, der forbinder både nord mod syd og Sortehavet til Anatolien og dermed forbinder Rize Havn og Nordasien og Østeuropa. Ovit-tunnelen, hvis grundlæggelse vil blive lagt den 13. maj med en ceremoni, som vores premierminister deltager i, vil blive afsluttet om 411 år med en udbudspris på 4,5 billioner. Ovit-bjergpasset, der ligger inden for grænserne til İkizdere-distriktet, var generelt lukket mellem november og april afhængigt af snefaldet. Tunnelen, der er beregnet til at blive bygget siden 2640 på Ovit-bjerget, i en højde af 1880 meter, der forbinder det østlige Sortehavsregion med det østlige og sydøstlige Anatolien gennem Erzurum vil blive implementeret. Dobbelt afgang og ankomst som 4 baner og to tunneler vil være 14700 XNUMX m langt tunnelteknisk mesterværk, Tyrkiets første med denne funktion, vil være verdens tredje længste tunnel, ”sagde han.
I sine udsagn påpegede Ekşi, at der blev opnået et betydeligt momentum inden for transport i regeringsperioden, og mindede om, at der også blev overvejet seriøse investeringer i jernbanesystemer, og sagde, at omkostningerne ved de nye jernbanesystemer, der blev beregnet med en længde på ca. 600 kilometer, var 70 milliarder TL. Ekşi sagde: ”Der har været forhandlinger med Kina om emnet for nylig. Imidlertid har vores land denne teknologi og muligheder. Vi har mange fabrikker på dette område. Disse projekter støttes, og udenlandske firmaer, der outsourcet til lokale virksomheder, hvis de outsources til lokale virksomheder, vil 70 milliarder TL af dette land forblive i Tyrkiet, ”sagde han.