Damptræet venter på renter

Jeg er 50 år, pensionist og far til to døtre. Mit erhverv er en mekaniker, hvilket ikke kun tjente mig til livets ophold, men også gav mig mulighed for at dyrke min hobby, som jeg elsker meget. Jeg har beskæftiget mig med dampmaskinemodellering, som er en gren af ​​Model Machinery-produktion, siden 1995. Jeg så denne hobby under en forretningsrejse til dens hjemland, England, og blev interesseret i den. Senere tog jeg til England mange gange, hvor jeg mødte de mestre, der lavede disse og lærte deres produktionsteknikker.
Jeg lavede små arbejdsmodeller af dampmaskiner på et værksted, jeg skabte et rum i mit hjem i mange år i Tyrkiet. Jeg har bygget damplokomotiver i de sidste 3 år.
Jeg lavede mange modeller af de få mennesker i Tyrkiet, der var meget interesserede i denne hobby (samler) blev købt ved at hente.
For cirka et år siden så Mr. Rahmi KOÇ de modeller, jeg lavede, og fremsatte et tilbud med museets embedsmænd om at oprette mit værksted i hans private museum i Ankara, Rahmi M Koç. Jeg laver i øjeblikket mine modeller og lokomotiver i mit værksted på dette museum. Nogle af de modeller, jeg lavede, udstilles af museet.
Tyrkiet også produceret næsten ingen ukendt model maskine (Model engineering) Hvad er det?
Model engineering som hobby er fremstilling og drift af funktionelle miniaturemodeller af alle typer motorer og maskiner. Modelingeniøren fokuserer normalt på værker af historisk betydning, men er i de fleste tilfælde af interesse for moderne maskiner. Denne hobby inkluderer lokomotiver og jernbaneudstyr, landkøretøjer, alle slags stationære maskiner, marine motorer og udstyr, ure, værktøjsmaskiner, håndværktøj, fastgørelses- og fastgørelsesanordninger, fremstillingsmaskiner og lignende. Alt, hvad der faktisk har bevægelige dele og "gør noget" er et potentielt problem for modelingeniøren.
Damp er den mest populære kraft, der bruges til at opnå bevægelse. Det er dog ret almindeligt i en lang række benzinmotorer, lige fra simple totaktsmotorer til Rolls-Royce Merlin og lignende kampflymotorer. Selv pulsjetfly og gasturbiner er blevet bygget og drevet med succes af amatørmodelbyggere. I de senere år er varmluftsmotorer, der opererer på basis af Stirling-cyklussen, også blevet udbredt.
Når man fremstiller en modelmaskine, kræves der en vis grad af færdighed for at opnå en god kvalitet og standard, og det fører til skygge hos folk, der ønsker at starte modelteknik som en hobby. Modelteknik kan dog gøres på mange niveauer. For at starte denne hobby skal du bruge enkle håndværktøj og et arbejdsbord. Derudover er adgang til en drejebænk meget gavnlig. Der er altid en måde, når der er hensigt.
Jeg glæder mig til interessen hos mennesker og institutioner, der vil kunne tage sig af de dampkulor, der brænder 15-børn i mit værksted i Mainland Rahmi M. Koç Industrial Museum.