Hjertelige tog ...

Hjertets tog
"Ubrugte materielle ressourcer
ikke nødvendigvis tabt,
men ubrugte menneskelige ressourcer
det betyder altid, at det er væk."
Jerome Wiesner
For at en institution kan nå sine fremtidige mål effektivt, skal den
forudbestemmelse af personers antal og kvalifikationer og hvordan og i hvilket omfang dette behov
Vi kalder alle aktiviteter relateret til bestemmelsen af, hvad der kan opfyldes, menneskelige ressourcer. I dag
at fortælle dig om et meget vigtigt emne, som personaleeksperter fokuserer på.
Jeg vil have. "Virksomhedstilhørighed..."
Virksomhedstilhør er, hvad en person føler over for den organisation, han arbejder for. Deles af alle, der arbejder i institutionen
betyder at vedtage mål og værdier. Medarbejdere, der har denne følelse, er begge dele
De yder et stort bidrag til institutionens succes såvel som til deres egen præstation. En institutionel struktur
virksomhedstilhørighed yder det største bidrag til dannelsen af
det får dig til at føle.
Begrebet virksomhedstilhørighed, som starter med "bevidsthed" og slutter med "dedikation"
Det kan defineres som "at bringe dit hjerte til arbejde såvel som din hjerne, når du kommer på arbejde". Virksomhedens mål
mærkes i hjertet.
Hvis begrebet "corporate belonging" ikke er en levet realitet, hvad bliver der så tilbage af institutionen? alene og
kun regler og vægge...
Hvad jeg gjorde med gamle jernbanefolk, med familieældste, der var flere generationer af jernbanefolk. sohbetaltid foran
virksomhedstilhørsforhold var et almindeligt begreb, der dukkede op.
Hvordan beskytter den, der kender sit hus, sit hjem, stationsbygninger, logi, som er menneskets helligste sted, sit hus og
jernbanemænd med en mentalitet, der ser stationen og togene, de fungerer som det samme, hvis de ejer det... For det meste
Arbejderne i togene, der passerer gennem de steder, der kaldes "ingen fugle flyver, ingen karavanepas" uden for byen ...
Spirituskomfuret, der blev båret for at varme maden i madposerne og de berømte kolbe-teer.
Timer med pligt, da han røg... Den selvopofrende person, der kører sine tog af al sin magt i sneen, regnen og sommervarmen.
jernbaner…
Så hvad fik dem til at udføre dette erhverv med sådan selvopofrelse og ofre mange ting, med kærlighed, beslutsomhed,
give magten til at gøre ved at eje?
Den græske filosof Protagoras har et meget smukt ordsprog. Han siger: "Målet for alle ting er mennesket." til menneske
Ethvert bidrag oplyser fremtiden.
TCDD ved, hvad en jernbaneførers børn og ægtefælle kan støde på på en øde station.
og gav dem alle slags sociale muligheder. Fordi han vidste, at disse mennesker havde socialt liv, skole,
På stationer langt fra hospitalet arbejdes der på højtryk for, at togene kommer til tiden.
I de fleste dele af Tyrkiet er der ingen biografer, selv elektricitet, endsige biografen.
I de år, hvor TCDD's biografvogne ikke nåede deres ansatte og periodens folk,
han plejede at bære det store lærred for at vise sine seneste film.
Jernbanemanden, der ikke kunne forlade sin post og arbejdede på en øde station, og hans familie var på samme sted.
han levede sit liv. Børn i skolealderen placeres på TCDD's hostels i bycentre,
de gik i skole der. TCDD-familien passer alle deres børn i sovesalene, klæder dem på og vasker deres tøj.
Han vasker dem, sender dem i skole, underviser dem i selskab med uddannede vejledere, yder et nyttigt bidrag til sin familie og nation.
Det havde til formål at opdrage generationer. Nogle af jernbanemændenes børn ønsker også at fortsætte deres fars erhverv.
De plejede at gå på jernbanefaggymnasiet. Succesfulde studerende fik stipendier i udlandet. Når skolen slutter
ville begynde at arbejde i den rede, han voksede op i. Fortsætter med at væve fædrelandet på alle fire sider med jernnet
af hensyn til…
Alle stationsansatte i sundhedsvognen, der kommer til stationen med læge hver uge,
helbredstjek af deres familier og folk der blev foretaget. Selv dem med større lidelser
Han blev behandlet på hospitaler tilhørende TCDD i storbyer.
Markedsvogne ville med jævne mellemrum komme på foden af ​​jernbanefamilien, som ikke kunne forlade deres tjenestested.
Tidens moderigtige tøj, blade, stoffer, mad og drikkevarer blev leveret til jernbanefamilierne på denne måde.
ville blive leveret. Når løntiderne kommer, kommer tællervognene denne gang til stationerne.
ville betale sine ansatte.
8.000 km selv hver 20. km. Der er en station på stationen, og der er mindst 10 personer på hver station.
Hvis vi tænker over det, synes jeg, det er forståeligt, hvor stor TCDD-familien er.
For at tjene denne institution, dem, der arbejder i fjerntliggende stationer væk fra familie, slægtninge, sociale liv
jernbanefolk får to gange om året et pas kaldet permi, og de kan rejse til deres kære med mulighed for at rejse gratis.
de skulle nås. Han tillod ham endda at udvide sin horisont og lære verden at kende ved at give udenlandsk tilladelse.
var anledning til.
Alle deres lejre i forskellige dele af vores land (Akçay, Urla, Arsuz, Fenerbahçe, Samsun, Menekşe…)
Hvert år fik de lov til at hvile og hygge sig.
I ferier, bryllupper, begravelser og sygdom er institutionen altid side om side med sine ansatte.
ville være. Jernbanemænd, deres familier og dem, der levede på det tidspunkt, anerkendte den sociale stat med TCDD.
Siden etableringen af ​​TCDD har hver af dem denne mentalitet med sin tilgang og engagement over for sine medarbejdere.
Han har trænet og træner værdifulde jernbanefolk, der ser sig selv som medlem af en stor familie.
På den måde er jernbanefaget, som kræver stor hengivenhed, et erhverv, der udføres kærligt og villigt.
blev sådan.
Tyrkiets ældste institution, 156 år gammel, er kommet til i disse dage ved at hæve sig på disse værdier.
Kontakt Nükhet direkte