64 minutter mellem olympiske stadion og Ümraniye

Fundamentet for Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro, som Doğuş Construction, et af Doğuş-koncernens virksomheder, vandt udbuddet for, lægges i dag. Med metroen med 16 stop bliver afstanden mellem Det Olympiske Stadion og Ümraniye reduceret til 64 minutter.
Den banebrydende ceremoni for den 564 km lange Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro, med en udbudsværdi på 17 millioner euro vundet af Doğuş Construction, afholdes i dag med deltagelse af ministeren for transport, maritime anliggender og kommunikation Binali Yıldıuım Group og den øverste ledelse. Når metroen, hvis byggeperiode er 38 måneder og vedligeholdelsesperioden er fastsat til 24 måneder, er færdig, sigter man på at nå det olympiske stadion på 64 minutter fra Ümraniye og 78 minutter fra Çekmeköy. Stoppestederne på metrolinjen er Üsküdar, Fınıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkilap, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu og Çköme.
16 meter TBM tunnel og 22.100 meter NATM tunnel vil blive åbnet inden for rammerne af Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro værker, der vil have samlede 18.700 stationer og et køretøj vedligeholdelse og opbevaring område. Samlet jernbanekonstruktion vil være 43.100 meter.
Elektromekanisk fremstilling af projektet omfatter; strømforsyning og trækkraft, signalering, styring og kommunikation samt miljøstyringssystemer, hjælpefaciliteter, rulletrapper og elevatorer, jernbanearbejde, generelle serviceydelser, værksted og vedligeholdelsesudstyr indkøb, installation og idriftsættelse.
med gjort klart i sine værker mellem hovedlinien, 19 dæmninger og vandkraftværker, 415 km 1150 km veje, herunder motorveje, 2 millioner kvadratmeter byggeri, infrastrukturarbejder, alt 35 tusind meter broer, viadukter, vejunderføringer og overføringer er 96 tusinde Den samlede mængde projekter, der involverer Doğuş, som er mere end 100 meter lang, omfatter tunneler og omdirigeringstunneller, havne, marinaer, kunstvandingsprojekter, kloaksystemer, kontorbygninger, indkøbs- og boligcentre, boliger og industribygninger.
Foruden Boyabat Dam og HEPP Construction og Artvin Dam og HEPP Project af Doğuş Construction, Boryspil International Airport Development Project i Ukraine, blev Sofia Metro Expansion Project i Bulgarien LOT 1 værker og begivenhederne i Libyen i begyndelsen af ​​2011 midlertidigt suspenderet. Arbejdet med Sirte University Complex 1. del konstruktion er også i gang.

1 Kommentar

  1. guvercin bakke på tværs af metroen vil være genvinding når

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*