Dato for Marmaray

TCDD General Manager Süleyman Karaman sagde, "MARMARAY og Kars-Tbilisi-Baku projekter vil blive afsluttet i slutningen af ​​2013 for at levere uafbrudt service i transport fra vores land, som er en bro mellem Europa og asiatiske og mellemøstlige lande."
Karaman udtalte, at på det 1. møde mellem ledere af jernbanevirksomheder, der blev afholdt med deltagelse af jernbaneembedsmænd fra landene i Economic Cooperation Organisation (ECO), er der samarbejde på mange områder såsom økonomi, finans, handel, turisme, industri, byggeri blandt de medlemslande i organisationen, og at disse undersøgelser omfatter transport, især Han sagde også, at det tog lang tid at tilføje jernbanesektoren.
Karaman mindede om, at Istanbul-Almata-containertoget startede regulær drift den 20. januar 2002 og Istanbul-Islamabad-containertoget den 2. august 2010, og understregede, at containertogene, der kører på begge spor, ikke har nået det ønskede niveau.
Karaman sagde, at Tyrkiet og TCDD følger en aktiv holdning til udviklingen af ​​transportlinjer, der vil gøre det muligt for de indlandssluttede centralasiatiske lande at åbne op for verdenshandelscentre og færdiggørelsen af ​​manglende linjer:
"Dette område, som dækker en bred geografi fra grænserne til Folkerepublikken Kina til den østlige del af Balkan, har også et enormt potentiale med hensyn til transport. Vi skal dog se, at vi er langt under dette potentiale og overvinde de forhindringer, der kommer vores vej. Vi skal nå dette potentiale gennem jernbanen, som er den billigste, korteste, mest økonomiske, mest miljøvenlige og hurtigste transportform. Marmaray Project og Kars-Tbilisi-Baku Project vil blive afsluttet i slutningen af ​​2013 for at levere uafbrudt service i transport gennem vores land, som er en bro mellem Europa og de asiatiske og mellemøstlige lande. "Med afslutningen af ​​Marmaray-projektet, som er det første i verden med dets egenskab at forbinde to kontinenter under havet, og implementeringen af ​​disse forbindelser, vi har nævnt, vil der blive leveret en direkte jernbaneforbindelse fra Kina og Mellemøsten til Europa."
ØKO-mødet, med deltagelse af højtstående embedsmænd fra Aserbajdsjan, Pakistan, Afghanistan, Iran, Turkmenistan, Tadsjikistan, Kirgisistan, Kasakhstan og Usbekistan, fortsætter i morgen.

Kilde: Gercek Gundem