Renovering af pendlerlinier

gebenzens skæbne vil ændre sig
gebenzens skæbne vil ændre sig

I Marmaray-projektet, som er baseret på forbedring af forstædernes jernbanesystem og konstruktionen af ​​Railway Bosphorus Tube Crossing, er rehabiliteringen af ​​forstadslinjer påbegyndt.

Mehmet Ali Bulut, General Manager for MTKA Construction Demolition and Debris Removal Services Company, HalkalıI Marmaray-projektet, som er baseret på forbedringen af ​​forstadsjernbanesystemet, der strækker sig fra Gebze til Gebze og konstruktionen af ​​Railway Bosphorus Tube Crossing, er rehabiliteringen af ​​forstadslinjer påbegyndt og inden for rammerne af rehabiliteringen i Istanbul, i første etape, 22 bygninger, 46 stationer, Han oplyste, at 11 motorvejsoverkørsler, 5 motorvejsunderføringer, 8 flodkrydsende broer, 7 fodgængerunderføringer og 11 fodgængeroverkørsler vil blive revet ned.

Gebze Halkalı Bulut sagde, at de underskrev kontrakten med det spanske selskab, som vandt udbuddet om forbedring af forstadslinjerne mellem 4 og 3, og at nedrivningsarbejdet vil blive udført i 22 etaper, sagde Bulut: "Vi overtog nedrivningsarbejdet. af den første etape fra Gebze til Pendik og de andre 5 etaper "Vi er villige," sagde han. Bulut informerede også om, at i den første fase, som er cirka 8 kilometer lang, vil 7 motorvejsoverkørsler, 11 motorvejsunderføringer, 5 flodkrydsende broer, 11 fodgængerunderføringer, 46 fodgængeroverkørsler, XNUMX stationer og XNUMX eksproprierede bygninger blive revet ned.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*