Ördük Anayurdu med jernnetværk, højhastighedstognetværk fra Edirne til Ardahan

”I hele hjemlandet har vi flettet med jernnet” nævnes, denne gang gælder det for højhastighedstoglinjer. Højhastighedstoglinjerne, der i øjeblikket er 444 kilometer, sigter mod at være omkring 2023 tusind kilometer i 5. Inden for dette anvendelsesområde accelererede Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation sine aktiviteter. Indtil videre er 232 kilometer Ankara-Eskişehir linjen og 212 kilometer Ankara-Konya linjen afsluttet og taget i brug. Ved 2017 afsluttes i alt 5 linjer. Den første af disse linjer er linjen Ankara-Istanbul, som forventes afsluttet i 2013. De andre linjer og årene, der skal afsluttes, er Ankara-Sivas ved 2014, Ankara-Izmir ved 2017, Ankara-Bursa ved 2015 og Sivas-Erzincan højhastighedstogslinjer på 2015. Den samlede rutelængde af disse linjer forventes at være ca. 2 tusind 13 kilometer. Der er brugt 3.2 milliarder TL til linjerne Ankara-Eskişehir og Ankara-Konya, der er afsluttet og åbnet ajour. Det samlede investeringsbeløb på 2017-linjen, som planlægges afsluttet med 5, forventes at blive TL 20 milliarder.
Tager til Sydøst
Imidlertid vil angreb på højhastighedstog (YHT) ikke være begrænset til alle disse linjer. I tråd med visionen om 2023 har regeringen sigte på at udvide højhastighedstoglinjen (YHT) til 16. Den samlede længde af den enkelte linje forventes at være 9 tusind 978 kilometer. Så rejseplanen er omkring 5 tusind kilometer. Blandt de planlagte linjer skiller Sivas-Erzincan, Erzincan-Kars, Sivas-Diyarbakir og Gaziantep-Aleppo sig ud som en bevægelse, der øger antallet af passagerer i dette område i øst og sydøst, hvor jernbanen er begrænset. Højhastigheds toglinjer bygges i overensstemmelse med 250 kilometer hastighed. Infrastrukturen for den færdige Ankara-Konya YHT-linje kan nå 300 kilometer hastighed. Dette er lig med den maksimale hastighed for et enkeltmotors plan af typen Cessna.
NUMMER: 45 milliarder dollars
I transportsektoren anføres det, at den del af 14 milliarder dollars, der investeres i det næste 350-år, vil blive allokeret til jernbanerne. I Tyrkiet i øjeblikket det har i alt 45 tusinde kilometer jernbanenet. Derudover er der et højhastigheds tognetværk med en 12 kilometer rute over en enkelt linje. Indtil 444-året sigteres det hurtigtognet at øges til cirka 2023 tusind kilometer (5 tusind 4).

kilde: http://www.ufukturu.net