TCDD vil blive tilbudt Ankara High Speed ​​Train Station den 17. juli inden for Ankara-Istanbul YHT-projektet.

Republikken Tyrkiets statsbaner (TCDD), Ankara-Istanbul YHT-projektets kontekst for build-operation-transfer (BOT) -model, der er planlagt til Ankara High Speed ​​Train Station, vil udbydes den 17. juli.
TCDD har til formål at bygge "5-stjernede" stationer udstyret med hoteller, shopping og underholdningscentre, der skiller sig ud med sin moderne arkitektur, især i Ankara, Istanbul, Izmir, Konya og Eskisehir. tager det sidste trin for togstationen.
I henhold til de oplysninger, der er opnået af AA-korrespondent, vil TCDD afholde Ankara YHT Station-bud, der afholdes med BOT-modellen den 17. juli.
Ankara High Speed ​​Train Station, som er planlagt at blive bygget på jorden mellem Celal Bayar Boulevard og den eksisterende station bygning, vil blive bygget på 21 tusind kvadratmeter område. Med en kapacitet på 50 tusind pr. Dag og 15 millioner passagerer om året, vil stationen have passagersaloner og kiosker i stueetagen. Det 5-stjernede hotel vil blive bygget på to etager af stationen, og på taket vil der være restauranter og caféer. I underetagen af ​​anlægget vil der være platforme og billetkontorer, og på nederste etage vil der være en lukket parkeringsplads for tusind biler.
Efter forskydningen af ​​linjerne på den eksisterende station vil den nye station blive konstrueret med 12 meter lange 420 højhastighedstog, 6 konventionelle, 4 forstæder og godstogslinjer, hvor 2 højhastighedstogsæt kan nærme sig på samme tid.
Ankara High Speed ​​Train Station og den nuværende station er planlagt brugt til koordinering. To stationsbygninger vil være forbundet under jorden og over jorden. I henhold til projektet skal der bygges en tunnel med et løbebånd fra Maltepe-stationen i Ankaray, et offentlig jernbanesystem for let tog.
Den nye High Speed ​​Train Station blev planlagt i betragtning af de nationale og internationale standarder og undersøgt strukturen, layoutet, brugen og driften af ​​højhastighedstogstationerne i andre lande.
Projektet havde til formål at omdanne Ankara Gar og dets omgivelser til et seværdighedscenter for hovedstaden og blev designet til at repræsentere hastighed og dynamik og repræsentere TCDDs nye vision samt nutidig teknologi og arkitektonisk tilgang.
Den nye højhastighedstogstation er planlagt til at være centrum for det sociale og kulturelle liv, ikke kun til transportformål, men også til Ankara og passagerer med butikker, forretningskontorer, biografer og multifunktionshaller, fastfood butikker og caféer.
- Det første bud blev afholdt sidste år.
TCDD annoncerede, at det først skulle byde den 20. januar 2011 på højhastighedsstationen med udseendet som 'rumbase'. Udbudet blev udsat til 22. februar 2011 på grund af forbehold fra virksomhederne, der købte specifikationerne om, at metroen planlagde at passere under anlægget kan forårsage problemer. På denne dato indsendte Limak Construction og GMR Infrastructure Joint Initiative og İÇTAŞ og Cengiz Construction Joint Venture bud på bud, der blev udsat til 2. marts 2011 på grund af virksomhedernes krav. Udbuddet til projektet, der vil blive bygget med en samlet investering på 100-150 millioner dollars med build-operation-transfer (BOT) -modellen, blev senere annulleret.