Investeringer i kinesisk jernbaneinfrastruktur kan fordobles i næste halve år, hvilket bidrager til bestræbelserne på at vende nedgangen i verdens næststørste økonomi.
Hele årets udgifter vil være 6 milliarder yuan (448.3 milliarder USD), ifølge en erklæring på hjemmesiden for Anhui-afdelingen af National Development and Reform Commission den 70.3. juli. Dokumentet viser en stigning på ni procent i udgifterne fra den tidligere plan på 411.3 milliarder yuan. Udgifterne i første halvdel af året var på 148.7 milliarder yuan.
Da Kinas anlægsaktive investeringer allerede viser en boom, vil et spring i investering i jernbanekonstruktion være et mål svarende til udgifterne til jernbaner og broer, der var en del af stimuleringsindsatsen under den globale krise. Faldet i direkte udenlandske investeringer, som regeringen meddelte i dag, viser, at Europas gældsproblem og nedskæringsforanstaltninger påvirker Asiens største økonomi.
Tidligere IMF-medarbejder og nu Hong Kong-baserede Nomura Holdings Inc. Økonom Zhang Zhiwei sagde, at Kinas genoplivning kunne være "stærkere end markedet forventede." "Flere positive tegn vil forekomme i de kommende måneder, der bekræfter, at Kinas politik for vækst er effektiv," sagde Zhang.
Kinas to største jernbanebyggeri, China Railway Group Ltd. og China Railway Construction Corp. tog fart på aktiemarkedet i Hong Kong. Selvom oplysningerne i Anhui-dokumentet var baseret på jernbaneministeriet, forblev 7 telefonopkald foretaget af Bloomberg for at få oplysninger om emnet ubesvaret.
Vær den første til at kommentere