Røde Halvmåne Esenboğa Metro går i udbud

Efter at transportministeriet har påtaget sig opførelsen af ​​metroerne i hovedstaden, er der i gang et bud på et nyt jernbanesystem i næste uge.

Det nye jernbanesystem fungerer mellem Esenboğa lufthavn og Kızılay. Hvordan Esenboga Rail System skal bygges, og hvilken rute, der skal bruges, vil blive bestemt i det projekt, der skal udføres efter udbuddet.
Det blev afsløret, at transportministeriet ikke kun gennemførte de uafsluttede metroprojekter i Ankara, men også de planlagte projekter. I denne forbindelse byder ministeriet i næste uge på Esenboğa Rail Systems. Udbuddet vil blive bestemt mellem centrum af Ankara og Esenboga lufthavn for at få projektet med jernbanesystemet til at blive bestemt. 15 selskabs- og partnerstruktur, der har modtaget kvalifikationscertifikat, har til formål at deltage i buddet.

Efter færdiggørelsen af ​​projektopførelsestilbuddet og forberedelsen af ​​projektet, planlægges byggeriet af Esenboğa Rail Systems at blive afholdt senere på året.

Hvad bliver den Røde Halvmåne Esenboğa Metro Route?

At forbinde Esenboğa Lufthavn med byens centrum med metro er et af de vigtigste diskussionsemner om, hvilken rute projektet vil tage. Derfor har EGO, der er tilknyttet Hovedstadskommunen, et forslag. Ifølge dette forslag vil jernbanesystemet i projektet, som vil have en længde på cirka 30 kilometer, komme til Kızılay fra Esenboğa Lufthavn på ruten Pursaklar - Hasköy, Dışkapı - Ulus. Det bemærkes, at omkostningerne ved dette projekt kan være høje.

Projektet, som Ministeriet for transport ser varmere ud, er anderledes. I overensstemmelse hermed vil Esenboga Rail System, Kecioren Metro blive kombineret med Dutluk Stop. Keçiören Kommune støtter denne idé. Det faktum, at Keçiören Metro vil give forbindelsen til byens centrum via Ankaray, rejser transportproblemet. Hvis denne rute bruges, vil en person, der ønsker at gå fra Kızılay til Esenboğa, først nå Ankara og Tandoğan, derefter fra Keçiören Metro til Dutluk og derefter fra Esenboğa Rail System til lufthavnen. Folk, der kører til lufthavnen fra denne rute, skal foretage to overførsler.

Transportministeriet beslutter også, om systemet skal være et letbane-, sporvogns- eller metro-projekt baseret på den aktuelle og fremtidige passagerkapacitet på ruten.