City Center Rails bliver bedre kvalitet

Kontrakten blev underskrevet mellem virksomheden og kommunen, der vandt det første trinsbud på Sculpture-Garage (T1) sporvognslinje, projiceret af Bursa Metropolitan Municipality. Præsident Recep Altepe, projektet til færdiggørelse af projektet på mindre end 10 måned og jernbane og nødvendige tekniske materielle ordrer blev tidligere givet, sagde 10 inden for dagen for den første grave vil blive ramt, sagde han.
Fast besluttet på at løse transportproblemet i Bursa med jernbanesystemet har Metropolitan Municipality taget et historisk skridt mod byens centrum, mens de fortsætter med at arbejde på Bursaray Kestel-linjen. Metropolitan Kommune, der implementerede den første implementering af byens sporvognslinjer mellem Cumhuriyet Caddesi og Davutkadı, kom til ansøgningsprocessen på sporvognslinjen skulptur-Garaj (T1), som er den første af hovedlinjerne, med borgernes stigende interesse for applikationen. Der blev underskrevet en kontrakt mellem Metropolitan Kommune og det spanske selskab Comsa SA, som afgav det mest gunstige bud med 6,5 millioner TL, i udbuddet den 25. juni for linjen på ca. 18 kilometer.
I forbindelse med undertegnelsesceremonien i Burulaş sagde Metropolitan borgmester Recep Altepe, at de lovede, at de ville strikke Bursa med jernnet før valget, og at byen ville blive samlet med moderne og uafbrudt transport fra Yıldırım til Nilüfer og sagde, at de er stolte af at holde dette løfte. Påmindende om, at de vil bringe 25-kilometer-linjen til Bursa med skulptur-Garaj-sporvognslinjen, hvis kontrakt er underskrevet, gav præsident Altepe den gode nyhed, at dette projekt er en start, og at arbejder på terminallinjen vil blive startet i den nærmeste fremtid. Om at projektet fungerer på Kanalboyu, terminalen og de gamle Yalova-vejlinjer, som er planlagt at blive integreret med Sculpture-Garage-linjen, fortsætter, sagde præsident Altepe, at hvis de går i dette tempo, kan de starte arbejdet på terminallinjen.
Stadyum Caddesi- Altıparmak Caddesi- Atatürk Caddesi- Heykel- İnönü Caddesi-Kıbrıs Şehitleri Caddesi- Kent Square- Darmstad Street-ruten er et problematisk område med hensyn til trafiktæthed, borgmester Altepe understregede, at værkerne vil blive afsluttet på kort tid, og at borgerne og chaufførerne ikke vil blive udsat for problemer. Påmindende om, at de har gjort alt det nødvendige arbejde på forhånd for at gennemføre projektet med en kontraktperiode på 1 år på mindre end 10 måneder, sagde præsident Altepe, ”Vi havde allerede bestilt skinner og nødvendige tekniske materialer. Skinnerne kommer i næste uge, og vi vil ramme den første grave på 10 dage. Fordi vi f.eks. Når vi kommer ind i Altıparmak Caddesi, skal vi lægge skinnerne med det samme og gå inden 40 dage. ”Det er ikke muligt at blokere vejen under undersøgelsen,” sagde han.
Borgmester Altepe erklærede, at det ikke er muligt at udvide de gader, som linjen passerer igennem, og at de gader, der tidligere har været brugt af byen med en befolkning på 150 tusind, var utilstrækkelige til 2 millioner mennesker i dag, og at løsningen er umulig med gummikøretøjer. Borgmester Altepe sagde, at trikken transporterer omkring 250 mennesker, og at trikken svarer til 2 køretøjer, der transporterer 100 personer, ”Med andre ord, hvis en sporvogn kommer ind på gaden, betyder det, at 100 køretøjer bevæger sig væk fra gaden. Sådan løste alle moderne byer i Europa transport. Vi diskuterer stadig, hvad Europa gjorde for 80 år og 100 år siden ved at spørge, om det ville. Naturligvis vil parkeringspladser blive fjernet på den rute, hvor linjen passerer, og gaderne vil have et moderne udseende. Vi løser også parkeringsproblemet på disse gader med de Ringo-parker, vi udviklede. Vi vil være i stand til at parkere køretøjer langs en gade på en 100 kvadratmeter stor grund. Samtidig udover fortovsgulvet vil fortovs- og facadearrangementerne blive udført på ruten. Byens centrum renses for køretøjsstøj og lugten af ​​udstødningsgas. "Kvalitet vil komme til byen," sagde han.

Kontraktsdirektøren for det spanske firma Comsa SA, Pedro Miguel Rivero Moya, understregede, at de virksomheder, der kun arbejder på jernbaner i mere end 100 år, er en af ​​de største i Spanien og Europa. Med angivelse af, at byer som Barcelona, ​​Madrid, Valencia, Bilbao, Malaga, Lissabon og Porta selv bygger sporvognslinjerne, bemærkede Pedro Miguel Rivero Moya, at de vil overføre deres oplevelse af mere end et århundrede til Bursa.
Efter talerne ved ceremonien, som blev overværet af Metropolitan Kommunes vicegeneralsekretær Seyfettin Avşar og Burulas generaldirektør Levent Fidansoy, blev der underskrevet en kontrakt mellem Metropolitan Kommunes borgmester Recep Altepe og Comsa SA kontraktsdirektør Pedro Miguel Rivero Moya.
13 station vil være placeret langs ruten til Stadium Avenue - Altıparmak Avenue - Atatürk Avenue - Skulptur - İnönü Avenue - Kıbrıs Şehitleri Avenue - Kent Square - Darmstad Avenue. 1 værksted, 2 lagervej, 2 værksted, 15 sakse, 1 krydser, 3 transformatorbygning vil blive fremstillet. Derudover udføres et specielt jernbanesystemarbejde ved krydset mellem sporvognslinjen Cumhuriyet Street. 4 mobillinjer blev også designet til nødsituationer. Inden for projektets anvendelsesområde konstruktion af udgravningssystemer med udgravning og infrastruktur, jernbaneudlægning, konstruktion af stationer, signalanlæg, der er kompatible med eksisterende trafiksignalering af ledningssystemet og scada-systemer til vedligeholdelse og reparation af sporvogne vil blive bygget i værkstedets bygning.

kilde: jeg www.medyaxnumx.co

Armin

sohbet

Vær den første til at kommentere

Yorumlar