Yavuz Sultan Selim Bridge Rutekort

1. bro Yavuz Sultan Selim Bridge Routekort: Den tredje bro, der skal bygges i Istanbul, og de ruter, gennem hvilke ringveje og adgangsveje passerer, bestemmes. “North Marmara Highway Plan”, nummereret 1-440, blev godkendt i Istanbul Metropolitan Municipality Council i størrelsesordenen 1 / 25.000 i august sidste år. Planen, der blev suspenderet i begyndelsen af ​​september, blev suspenderet i begyndelsen af ​​oktober. Især motorvejsafgangspunkter og forbindelsesveje, som er af stor betydning med hensyn til jordpriserne i de regioner, hvor de er beliggende, slap væk fra opmærksomheden. Mere præcist vidste offentligheden ikke meget om spørgsmålet. Det anføres imidlertid, at ejendomsinvestorer, især jordmæglere, allerede har startet initiativer for disse regioner.

ANATOLISK SIDE

Ifølge den godkendte plan starter den tredje ringvej fra Gebze Şekerpınar Balcık. Akfırat Tepeören og Kurnaköy drejer sig om vejsiden, Sultanbeylis skovområder bevæger sig. Efter at passere gennem de tilstødende områder af float og Alemdağ Alemdağ Forest går ind. Beykoz İshaklı er forbundet med den tredje bro efter Paşamandıra, Riva og Poyrazköy.

EUROPÆISKE SIDE

Vejen, der forbinder til den europæiske side med den tredje bosporus-bro, passerer gennem Uskumruköy og Demirciköy efter Garipçe og træder ind i Beograd Skovene bag Arıköy. Efter de tilstødende områder af Odayeri og Ağaçlı landsbyerne er færdige, strækker den sig til Hadımköy nær Tayakadın og Baklalı. Derefter fra den nordlige del af Büyükçekmece-søen, gennem markerne i Çatalca İnceğiz, bliver den tredje lufthavn, der skal bygges i Silivri Gazitepe, tangentielt og slutter ved Kınalı-afkørslen af ​​TEM-hovedvejen.

Priser på den nye motorvej

• Village Land (m2) pris
• Poyrazköy 80 - 120
• AliExadir 60 -80
• Paımandra 120 - 150
• Bozhane 70 -100
• 70 -100 med sø
• Ishacli 130 -150
• Republik 80 -100
• Hüseyinli 80 -100
• Sırapınar 90 -120
• Nişantepe 500 - 600
• Paşaköy 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400
• Kurnaköy 50 - 100
• Akfirat 180 - 250
• Slime 100 - 150
• Alemdağ 1.000 - 1.500

TILSLUTNINGSVEJ

Den nordlige Marmara-motorvej, der er planlagt til at lindre trafikken, vil uundgåeligt evaluere nogle regioner på begge sider af Istanbul. Ifølge eksperterne vil især regionerne tæt på udgangspunktene for den nye motorvej give en præmie. Tepeören Akfırat er det første udgangspunkt for den nybyggede motorvej efter indgangen til Gebze Şekerpınar. Det andet udgangspunkt i Akfırat er Istanbul Park-vejen, hvor der også afholdes F1-løb.
Det tredje udgangspunkt for den nye motorvej er planlagt i nærheden af ​​Mevlana-kvarteret i Sultanbeyli. Det sidste udgangspunkt på den anatoliske side blev bygget på ile-motorvejen mellem Alemdağ og Çekmeköy.
Den nordlige Marmara-motorvej har også en afkørsel i Çatalca. Det sidste udgangspunkt for motorvejen er meget tæt på den tredje lufthavn, der er annonceret for at blive bygget i Silivri Gazitepe. Den nye motorvej mødes med TEM på Kınalı-lokationen.

EXPRESSION ROADS

Der er planlagt to ekspressforbindelsesveje på den anatoliske side mellem den nordlige Marmara-motorvej og TEM. Den første af ekspresforbindelsesvejen afholdes nær Sultanbeyli umiddelbart efter passering af Kurtköy. Den anden ekspressforbindelsesvej starter fra Ümraniye fængsel og passerer Alemdağ, Taşdelen og Çekmeköy og vil være forbundet til TEM fra Çavuşbaşı.

Der er også to ekspressforbindelsesveje på den europæiske side. Efter at have passeret den tredje bro vil der blive bygget en ekspressforbindelsesvej mellem Karaağaç og TEM Mahmutbey vejafgiftsboder. En ekspressforbindelsesvej vil blive anlagt mellem den nordlige Marmara-motorvej og TEM fra et punkt tæt på Büyükçekmece-søen.

KAĞITHANE-NAKKAŞ ROAD

En helt ny vej er planlagt mellem Kağthane og Nakkaş. Start foran İSKİ-hovedkvarteret i Kağıthane, passerer overkørselsvejen gennem Gazi Mahallesi og Başakşehir og forbindes til North Marmara Highway fra Nakkaş bag Büyükçekmece Lake efter Sazlıçeşme Dam Lake og Hadımköy bag Küçükçekmece. Habler og Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir og Hadımköy blev også forladt fra denne samtrafikveje. Derefter blev det forbundet til TEM nær Hazerfen Lufthavn.

VÆG OG RING

Længden af ​​Kınalı - Balcık hovedlinje på den nordlige Marmara-motorvej er 141 kilometer. Linjen på den anatoliske side af Istanbul er 54 kilometer. Længden på linjen på europæisk side er 86 kilometer. Længden af ​​den tredje bro på havet vil være 377 meter. Afstanden til mellemvejen mellem Nakkaş og Kağıthane er 38 kilometer.
Længden af ​​den expressforbindende vej mellem Çekmeköy og Ümraniye Fængsel er 13.6 kilometer. Cekmekoy strømledning tusinde 2 423, 735 Kurtkoy strømledning, Formula strømledning tusinde 744, 704 tusind og Balchik strømledning hvis Sancaktepe 500 tusind meter i længden. Længden af ​​den nye motorvej ved Atatürk Lufthavn og Başakşehir rifts er over 15. 2 151 tusinde turnoff Silivri, Catalca turnoff 6 76 tusinde, Elm turnoff 8 184 tusinde, Bahcesehir turnoff 5 200 tusind og Ikitelli turnoff vil være 6 152 tusind meter i længden.

ATTRAKTIVE REGIONER I EUROPA

Eksperter mener, at der i første omgang bør investeres ved afkørslen til Northern Marmara Motorway. Udgangen fra Gazitepe Village, hvor det er blevet annonceret, at en ny lufthavn vil blive bygget i Silivri, den første efter Kınalı-krydset, der forbinder med TEM på den europæiske side, vil hurtigt tilføje værdi til regionen. Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy og KadıköyLandene i Tyrkiet vil også blive værdsat.

Den anden exit fra den nye motorvej forbinder til centrum af Çatalca. Da landsbyerne her er i vandbassinet, er der ingen tilladelse til regulering. Det ser dog uundgåeligt ud, at landene nær centrum af Çatalca giver en præmie. Ifølge ejendomsmæglere vil forretningen i Çatalca tjene dem, der investerer i Hadımköy og dets omkringliggende områder. Ağaçlı-afkørsel mellem Eyüp, som er den tætteste udgang til Istanbul og Gaziosmanpaşa, giver værdiansættelse af landene i Ağaçlı, Odayeri, Çiftealan og Kısırkaya forbundet til Eyüp. Lander som Demirciköy og Zekeriyaköy, der ligger tæt på denne region, vil også give præmier. North Marmara Motorway vil også sikre udviklingen af ​​Gaziosmanpaşa og dens omgivelser.

ATTRAKTIVE REGIONER I ANATOLIA

Lokaliteten Elmadağ og Çavuşbaşı udtrykker forbindelsesvej, der skal bygges mellem den nordlige Marmara-motorvej og TEM på den anatoliske side, vil give en yderligere forståelse af landene i Çekmeköy og Taşdelen. Udgange i Şamandıra og Sultanbeyli tilføjer præmie til landene i Sancaktepe og Kurnaköy. Istanbul Park exit, hvor F1-løb afholdes på Anatolian Side, vil også evaluere landene i Akfırat og Tepeören. I Şekerpınar, vejens startpunkt, ser priserne på industrilande ud til at stige.

Der er stadig potentielt i SILIVRI

I landsbyerne Silivri spænder området for markerne i feltkvaliteter fra 10 til 60 kvadratmeter, og landene fra 75 til 250 pund. Vi lærte, at der kræves 40 millioner lira til et land på 1.6 dekar i Gazitepe. 150 millioner lira blev værdsat til 9 acres jord. I Fenerköy er det 3 dekarede land i marken med en vejfront 100 tusinde lira. I Fener kræves 14.5 tusind lira for 450 acres land parallelt med bussen. I Alipaşa sælges det 2.8 mål store felt med fronter ved Kınalı-vejafgift for 175 tusind lira. Ejeren af ​​et 2 mål stort felt med en frontage og busfront i Alipaşa ønsker 125 tusind lira.

Mark- og landpriser i Silivri TL

• Landsbyer (M2) Plot (M2)
• Alipaşa 35-60 150-250
• 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80 -180
• Gazitepe 30-80 125 - 250
• Akören 10-40 75 - 125
• Kadıköy 10-60 90-180

ÇATALCA WATER BASIN

Da det meste af Çatalca forbliver i vandbassinet, er jordene til salg generelt i marken. Bygningstilladelser er ikke tilladt uden for Çatalca centrum og landsbycentre. I landsbyerne Çatalca ligger de kvadratmeter store arealer i markkvaliteter fra 20 til 120 pund. Ejeren af ​​et felt på 25 tusind 750 kvadratmeter mod den gamle jernbane i Bahşayiş sælger 675 tusind lira. Prisen på et 15 kvadratmeter afrettede felt med asfaltfasade i Yeşilbayır er 1.5 millioner lira. I Nakkaş kan du købe et 3 hektar stort felt til 120 tusinde liras. I Izzettin Village, ejeren af ​​det 11 400 kvadratmeter store felt ønsker 300 tusind liras, er det 5 hektar store felt i tncegiz til salg fra 170 tusind liras. I Elbasan kan du købe et felt på 12.5 hektar til 250 lira.

VILLAGE OF GAZİOSMANPAŞA

Den nordlige Marmara-motorvej, der vil passere gennem landsbyerne Eyüp og Gaziosmanpaşa tæt på Sortehavet; Han vil evaluere landene i landsbyerne Yassıören, Baklalı, Dursunköy og Tayakadın. I disse landsbyer ligger kvadratmeterne i markkvaliteterne fra 15 til 100 lira. Det er muligt at tage et felt på 2 tusind 750 kvadratmeter i Taya woman for 170 tusinde og et felt på 17 tusind kvadratmeter for 600 tusind lira. Prisen på et felt på 14 kvadratmeter i Baklali er 625 tusind lira. Dursunköy ønsker 500 tusind lira med et felt på 17 tusind 250 kvadratmeter. Det hævdes, at disse priser multipliceres, når motorvejen passerer.

LAND PÅ ANATOLIEN

Det er nu vanskeligt at finde billig jord i boligområder på den 54 kilometer lange linje, der passerer gennem den anatoliske side af den nordlige Marmara-motorvej. For eksempel, i Poyrazköy, ønsker ejeren 5 lira for et felt på 720 kvadratmeter. De sælger det 450 mål store felt i Alibahadır for 11 tusind og Paşandira 935 kvadratmeter felt for 5 tusind lira. Prisen på et felt med 500 dekar i Göllü er 600 millioner lira.

Værdien af ​​et felt på 7 dekar i Bozhane er 840 tusind, og prisen for et felt på 4 tusind 690 kvadratmeter i İshaklı er 225 tusind lira. I Cumhuriyet Village tæt på Beykoz blev der givet en pris på 3 lira for et land på 750 270 kvadratmeter. Ejer af et 6 mål stort felt i Hüseyinli vil have 450 tusind lira. Et felt på 3.5 hektar i Sırapınar sælges for 300 tusind og et 4 mål stort felt i Nişantepe sælges for 2 millioner lira. Prisen på et 3-dekaret felt i Kurnaköy er 320 tusind lira. I Balcık kan du købe et 8.5 mål stort felt til 800 tusind lira.

For et land på 224 kvadratmeter i Paşaköy skal du gennemgå 135 tusind lira og for et land på 200 kvadratmeter i Sancaktepe, 180 tusind lira. Det er muligt at købe 210 kvadratmeter jord i Akfırat for 49 tusind lira.