Borgmester i Istanbul, Kadir Topbaş, sagde: "Vi vil gennemføre den 23 kilometer lange metrolinje Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy om 38 måneder ved at underskrive en ny verdensrekord," sagde han.
Topbaş deltog i idriftsættelsesceremonien af 100 nye Mercedes-busser, der sluttede sig til IETT-flåden i Sultanbeyli.
Topbaş fejrede alles Eid al-Fitr og Night of Power, og forklarede, at Istanbul skulle være en by, hvor verden virkelig er berørt.
På baggrund af Napoleons ord, "Hvis verden var den eneste stat, ville hovedstaden være Istanbul," fortsatte Topbaş som følger:
”Det er i et par aviser i dag. En af de tre reneste og mest udviklende byer i verden hedder Istanbul. De siger, at det er det andet blandt udviklingsbyer i Europa. Vi ser, hvor Istanbul er kommet. De samlede investeringer, vi hidtil har foretaget, er 52 milliarder TL. Vi solgte IDO, vi bruger pengene på transport. Til dato er de samlede investeringer i forbindelse med transport 24.3 mia. TL, hvoraf 10 mia. TL er investeringer relateret til metro. Vi fortsætter forhåbentlig med deltagelse af vores premierminister den 17. august Kadıköy-Ernle-linjen Kadıköy Vi åbner det på pladsen. Omkostningerne ved denne metro for os er 3 milliarder lira. Det er den største undergrundsinvestering i republikkens historie. Som en kommune i en hvilken som helst by i verden har metroen ikke en sådan investering, som Istanbul Metropolitan Municipality, vi gør det. Det har kapacitet til at transportere op til 1.5 millioner passagerer i timen. "
"Målet er at forny alle busser inden 2014"
Påpegede, at deres mål er at forny alle busser inden 2014, og de ønsker at købe 3 tusind busser, sagde Topbaş, at de vil opfylde dem trin for trin.
I meddelelsen om, at IETT vil sætte 1450 nye busser i drift inden årets begyndelse, sagde Topbaş:
”Bus AŞ vil færdiggøre sin flåde til 1500. Alle eksisterende offentlige busser fornyes også. Alle busser i Istanbul har aircondition, komfortable, egnede til handicappede og moderne. Vi vil forny vores flåde ved at sætte 100 nye busser i brug hver måned. Sidste måned lancerede vi 100 nye busser på den europæiske side. I dag bestiller vi 100 mere moderne busser til at køre på den anatolske side. Busproducenter overalt i verden overvåger disse køb i Istanbul med beundring. Fordi ingen kommune kan købe så mange busser på én gang. Lokale busproducenter kom også for at takke. 'Præsident, vi arbejder dag og nat på at træne dig en bus. "Vi rekrutterer personale, mens verden kæmper med krisen." Mens vi foretager disse investeringer, yder vi så vigtige bidrag til beskæftigelsen i Istanbul. "
Topbaş sagde, at det største problem i verden er transport, ”Vi lavede metro-bud på Ümraniye Tepeüstü-linjen, og vi bryder en rekord i verden. Den er færdig om 38 måneder. At lave en så lang metro i en sådan tidsramme er en rekord i verden. Der vil også være undergrundsbaner til Başakşehir og Olympic Stadium. Vi sætter denne rekord. ”Dette bliver ikke her, og vi har mange flere job,” sagde han.
Da han bemærkede, at de vil udvide metoden Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, som de lagde grundlaget for, til Sultanbeyli, fortsatte Topbaş sine ord som følger:
”Vi gennemfører den 23 kilometer lange Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrolinje, som vi har lagt grundlaget for, i 38 måneder ved at underskrive en ny verdensrekord. Denne linje slutter sig til Çekmeköy-Taşdelen-Yenidogan og Sultanbeyli. Derefter når den Pendik med Sabiha Gökçen lufthavn. Vi har et andet projekt relateret til Sultanbeyli. Kadıköy-Umraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli metro. Dette var utænkeligt. Fra nu af vil en person, der kommer på metroen, være i stand til let at gå hvor som helst i Istanbul. Vi ønsker, at alle skal have metroen i nærheden af deres hjem, og alle kan opleve komforten og glæden ved at komme i metroen. "
- Pond Project-
Forklarende, at de som Metropolitan Kommune byggede en kommunebygning og et kulturcenter i Sultanbeyli og forberedte et rekreativt område, som borgerne kunne trække vejret i deres egne distrikter ved at gennemføre Pond-projektet på 200 tusind kvadratmeter, sagde Topbaş, at de samlede investeringer, de foretog i Sultanbeyli som kommune, nåede op på 380 millioner TL.
Med angivelse af, at 1 million 350 tusind mennesker rejser med jernbanesystem hver dag i Istanbul, understregede Topbaş, at metroens daglige passagerkapacitet i 2016 vil stige til 7 millioner inden XNUMX.
Efter talerne ved ceremonien understregede Topbaş, der kom på podiet med sine ledsagere for at klippe båndet, at IETT-chauffører tjener under meget vanskelige forhold, ”Vi har 52 tusind ansatte i Büyükşehir. Vores IETT-chauffører udfører et af de sværeste job. Af denne grund bør vores chauffører klippe båndene på de biler, de selv vil bruge, ”sagde han.
Topbaş fik derefter på en af de nye busser. Topbas, der brugte bussen i et stykke tid, stillede sig til journalister.
Ceremonien, Istanbul-stedfortræder Erol Kaya, Sultanbeyli Borgmester Huseyin Keskin, Sancaktepe Borgmester Ismail Erdem, Cekmekoy Borgmester Ahmet Poyraz, Borgmester Mayor Hasan Can, IETT General Manager Hayri Baracli og medlemmer af AK Party Sultanbeyli-organisationen deltog.
kilde: http://www.haber10.com
Vær den første til at kommentere