Istanbul- I den skriftlige erklæring fra Istanbul Metropolitan Municipality blev det anført, at de ønskede at tage nogle spørgsmål i betragtning vedrørende de artikler, der blev offentliggjort i en avis den 20. og 21. august.
I en erklæring, Kadıköy-Det blev anført, at Kartal-metroen er den største metroinvestering i republikkens historie og er fuldt finansieret af Istanbul Metropolitan Municipality, og følgende blev noteret: "Udsendelse af informative meddelelser for denne store transporttjeneste, som er bygget med penge fra befolkningen i Istanbul, er blandt hovedstadskommunens pligter fastsat ved lov. Der er stadig folk, der ikke har hørt om tunnelvejene, som blev åbnet for 4 år siden og brugt af tusindvis af køretøjer hver dag. For at Istanbulitterne kan drage mere fordel af de transporttjenester, der tilbydes som en løsning på bytransport og bringe seriøs lettelse, kræves promovering, meddelelser og reklamer i mange medier. Information er afgørende for, at investeringen opfylder behovene og gøres tilgængelig for alle. forfremmet Kadıköy-Reklamerne for ørnebanen Sözcü Det blev givet til i alt 20 aviser inklusive avisen. Dets budget blev dækket af Eurasia Metro Group, der gør metroen, og alle aviser har haft en lav pris. Medieudstyr tilføjer stor værdi for vores by og vores land Kadıköy- De har offentliggjort deres annoncer for Kartal-metroen til offentlig gavn.
I redegørelsen om, at hovedstadskommunen meddelte ikke blot sine metroinvesteringer, men også alle sine udgifter til offentligheden, hed det, at "Investeringer er under Regnskabsrettens kontrol. "Vi sender løbende Informationskortkataloget, som omfatter hovedstadskommunens investeringer, som realiserer sit budget med 97-99 procent, til folketingsmedlemmer og medlemmer af medierne."
Erklæringen indeholdt følgende udtalelser: "Kadıköy-Med færdiggørelsen af Pendik Kaynarca-adgangen til Kartal-metroen er omkostningerne 3 milliarder 100 millioner lira, inklusive udgravning, armeret beton, elektromekanisk system, stationer og vogne. Den gennemsnitlige pris pr. kilometer er cirka 117 millioner lira. Vi ved, at omkostningerne varierer afhængigt af ruten, systemet, den internationale konjunktur og den aktuelle økonomi. Faktisk er kilometeromkostningerne for den nyligt udbudte Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-metro lavere. Den internationale troværdighed for hovedstadskommunen, som er blevet revideret af Regnskabsretten, frivilligt lader internationale revisionsfirmaer revidere, dens tilbud er blevet revideret af PPA og selv har meddelt alle oplysninger uden anmodning, er den samme som landets kreditvurdering og kan låne uden at søge en statsgaranti. "Vi er vidne til sammen Istanbul, som udvikler og konkurrerer med verdensbyer med den investering på cirka 52 milliarder lira, vi har foretaget til dato."
Kilde: Nyheder 10
Vær den første til at kommentere