Gå tilbage i Metrobus

Fra 2007-året vendte Metrobus, der trådte i trin og har været på dagsordenen for Istanbul med forskellige debatter siden dens introduktion, tilbage til det sted, hvor rejsen startede. 14 I en erklæring afgivet af Kadir Topbas, borgmesteren for Istanbul Metropolitan Municipality, der optrådte i pressen den august 2012; Metrobusse kan ikke være en løsning på Istanbul-trafikken, og løsningen skal være med lette metro- og jernbanesystemer.
Både under projektionsprocessen og efter idriftsættelsen af ​​salen blev det mange gange anført, at metrobusserne ikke kunne være en permanent løsning i Istanbul-trafikken og ikke havde kapacitet til at imødekomme efterspørgslen, men Istanbul Metropolitan Municipality havde overholdt vores udsagn.
Det er åbenlyst, at Metrobus-systemet er et projekt, der er produceret med ikke-planlagte og populistiske tilgange, hvor beregningen af ​​antallet af passagerer, der kan transporteres i byens højdepunkt (højdepunkt) ignoreres. I evalueringerne fra kammeret vedrørende transportpolitikker i Istanbul i fortiden vedrørende BRT-investering; køretøjernes præference, ruteplanlægning og irrationelle valg af webstedsvalg i fodgængertilgang blev nævnt, da de vigtigste problemer blev understreget, og nødvendigheden af ​​at udvikle offentlige transporttyper med høj servicekvalitet blev understreget. Det anføres dog, at måden til permanent at løse transportproblemerne i Istanbul er et integreret metrosystem i hele byen.
På det punkt, der blev nået i dag, viser evalueringerne fra vores afdeling sig som de facto. Derudover har Istanbul Metropolitan Municipality i dag søgt nye løsninger på de problemer og problemer, der er opstået i metrobus og accepteret rigtigheden af ​​de forudsigelser, som vores afdeling udtrykte i fortiden.
Videnskabelig forskning viser, at vejsystemer, der foreslås som en løsning på at øge køretøjstrafikken, snart bliver mere problematiske. Denne proces i metrobus-systemet, 3. Hvis Bridge-projektet udføres i praksis, genoptages det på kort tid. I dag vil vi som TMMOB Chamber of City Planners gerne understrege endnu en gang; vejvægtede systemer imødekommer ikke efterspørgslen efter bytransport og forårsager uoprettelige skader. På den anden side er den permanente løsning for Istanbul bytransport mulig ved jernbaneorienterede investeringer og deres forbindelse med søtransport og andre typer offentlig transport. Vores kammer vil fortsætte med at understrege nødvendigheden og prioriteringen af ​​jernbanesystemprojekter, som Istanbul har brug for, og vil fortsat informere offentligheden om den praksis, der vil skade byen og lide offeret.

Kilde: Sandhed