Selvom Trabzon er en havneby, som er geografisk tæt på Rusland og de tyrkiske republikker, kunne den ikke bringe udenrigshandelen med disse lande til det ønskede niveau. Trabzons eksport er gået betydeligt tilbage i den sidste periode. Mininumeriske stigninger i udenrigshandelen afspejles ikke i byens økonomi. Billedet af Tyrkiet i arbejdsløshed og indkomstfordeling er også gældende for Trabzon.
Vejen ud til Trabzon også; men det vigtige er at være i stand til at implementere. East Black Sea Exporters Union har fremsat to smukke projekter, som jeg betragter som meget vigtige, og jeg ønsker, at alle skal passe.
For at sikre diversitet i te er 100 begyndt at arbejde for at øge eksporten til niveauet på millioner dollars på kort sigt.
Vi ønsker, at disse projekter i Eksportørforbundet bliver fulgt op. Vi vil gerne komme til Logistikcenteret. Som eksempel på Hong-Kong udarbejdede Eksportørforeningen en rapport til forsamlingen, som vil blive åbnet i oktober, for at løse de juridiske procedurer så hurtigt som muligt.
Kravene i det internationale retssystem skal være opfyldt for at implementere Logistics Center. På dette tidspunkt er opgaven hovedstaden.
Fremmede magter i Tyrkiet tillader os ikke at løfte hovedet gennem terrorisme, de gør deres bedste for at forbruge vores energi indeni.
Da Trabzon blev træg i de første perioder af den iranske transit og det russiske marked, flyttede handelen i disse områder til andre byer. Eksporten fra Trabzons havn er flyttet til Samsun. Logistikcenterflytning er et projekt, der vil bane vejen for Trabzon. Dette projekt kan være en af de vigtigste arv, der kan overlades til fremtidige generationer.
Udviklingen af Trabzon-eksporten er Østasien. Et marked som Rusland er lige ved siden af os. Mens hvert land forsøger at sælge varer til Rusland, kan vi ikke drage fordel af velsignelserne i et land ved siden af os.
Økonomisk udvikling vil forhindre arbejdsløshed, terrorisme og dårlige sociale begivenheder. Mens Den Kinesiske Mur blev bygget mod tyrkerne, kan vi ikke handle med dette land i dag. I logistikcenteret står investoren og stedet klar. En regering, der implementerer et logistikcenter, anses for at have opfyldt sin pligt i den østlige Sortehavsregion i sin 2023-vision.
Logistikcentret vil fodre ikke kun Trabzon, men også havnene i Rize og Artvin. Konceptet med Logistics Center er kommet frem, da værftet ikke er attraktivt. Logistics Center er ikke et projekt, der vil blive drøftet offentligt, og lydbomben eksploderer, og jeg vil ikke springe over dette projekt og lade os bygge fremtiden sammen.
Vær den første til at kommentere