Tunnelarbejder er afsluttet. Der blev lagt skinner for at forbinde Asien med Europa. 315 importerede tog venter på den dag, de begynder at køre i Haydarpaşa og Edirne.
Nedtællingen startede i Marmaray, der beskrives som århundredets projekt. Arkæologiske udgravninger på byggepladser, der forsinkede projektets åbningsdato, er afsluttet. Tunnelarbejder er afsluttet. Stationskonstruktionen har nået sin sidste fase. Skinner blev lagt i nedsænkede rør og andre tunneler, der forbinder Asien under havet til det europæiske kontinent. 315 importerede tog holdes i Haydarpaşa og Edirne. Åbningsceremonien for Marmaray, der starter prøverejser i begyndelsen af næste sommer, afholdes den 90. oktober 29, 2013-året for republikkens grundlæggelse. Marmaray-projektet, hvis fundament blev lagt af premierminister Recep Tayyip Erdogan den 9. maj 2004, er nu nået til den sidste fase.
Når Marmaray er færdig, vil det ændre Istanbuls ansigt med de metrosystemer, det vil integrere. Mens jernbanesystemet i de udviklede lande er over 30 procent, er denne sats stadig omkring 6 procent for Istanbul. Når Marmaray og andre metroværker, der skal integreres med, er afsluttet, sigter det mod at øge satsen i Istanbul til 28 procent.
ÅBNING 29. oktober 2013
Marmaray-projektet, hvis grundlæggelse blev lagt af premierminister Recep Tayyip Erdogan i 2004, er nået til den sidste fase. Åbningen af Marmaray, som blev forsinket 3 år på grund af arkæologiske udgravninger, vil blive afholdt den 90. oktober 29, republikkens 2013-årsdag.
1 MILLION PASSAGER I DAGEN
Slutningen af 2008 blev sat som slutdato i starten af projektet, og den første testkørsel var planlagt til at blive foretaget den 28. april 2009. Fristen blev dog forsinket på grund af de arkæologiske udgravninger udført på de historiske fund fundet i undersøgelsesområderne. Fra 2012 er arkæologiske udgravninger afsluttet. Ifølge oplysningerne fra DLH Marmaray Regional Manager Haluk İbrahim Özmen er åbningsdatoen, som beboerne i Istanbul afventer med stort håb, også blevet klar. Den officielle åbning finder sted den 90. oktober 29, 2013-året for republikkens grundlæggelse.
Marmaray, en af de største transportinfrastrukturprojekter i verden, har en længde på 76 km. DLH Marmaray Regional Manager Haluk İbrahim Özmen sagde, at det første mål er en million passagerer om dagen. Özmen sagde: "Hvis der er en efterspørgsel, kan dette tal stige til 1 og en halv, endda 1 million 750 tusind." Han bruger sine udtryk. Rejseintervallerne kan reduceres til 2 minutter i spidsbelastningstimer, f.eks. Start af arbejde og pause.
Tre glade stationer
Der vil være i alt 39 stationer på Marmaray-projektruten. Tre af dem er under jorden. Üsküdar station er også en af de største stationer i verden med sin 225 meter længde, 75 meter bredde og 30 meter dybde. I begyndelsen af projektet var området over metrostationen planlagt til at blive bygget som et indkøbscenter. På grund af metrokonstruktionen Üsküdar-Çekmeköy startet af Istanbul Metropolitan Municipality blev stationplanen imidlertid også revideret. Ifølge det nye layout vil der være en metrostation over Marmaray-stationen. Der vil også være nogle områder til shopping og opholdsstuer. Sirkeci-stationen, som er startpunktet for Marmaray til den europæiske side, er omkring tres meter dyb fra overfladen.
Den del af Yenikapı-distriktet på Cerrahpaşa-siden vil også blive organiseret som en arkæologisk park. Derudover er der planlagt et museum ved denne station. Forsænkede skibe fundet i Marmaray-projektområdet udstilles på dette museum.
YENİKAPI vil være det største overførselscenter
Yenikapı, som allerede er et vigtigt center med hensyn til søtransport, bliver et stort overførselscenter i løbet af få år, da transportsystemet, der kommer fra forskellige linjer af 4, er integreret med hinanden.
Marmaray Regional Manager H. İbrahim Özmen
LIGHT METRO EXTENSION
İSTANBULS VIGTIGSTE TERMINALE YENİKAPI
Med afslutningen af Marmaray og afslutningen af de igangværende metroprojekter bliver Yenikapı Istanbuls hovedstation i de næste 3-4 år. Marmaray Regional Manager H. İbrahim Özmen forklarer Yenikapis nye position i Istanbul-transport som følger: ”Yenikapı-regionen bliver faktisk det største transfercenter i Istanbul. Der er transportsystemet fra 4 forskellige linjer integreret med hinanden. Du kender en af dem, Marmaray. Taksim-Levent-linjen, der er integreret i Marmaray, kommer op til Yenikapı. I begyndelsen af Marmaray-stationen fortsætter opførelsen af metropolitansk kommunes station. Derudover udvides den lette metro på Vatan Street til Yenikapı. Det er ved at slutte. Derudover er Beylükdüzü-Bakırköy-Yenikapı-linjen designet af Büyükşehir på projektstadiet. Det er allerede et vigtigt center med hensyn til søtransport. Derfor vil Yenikapı blive et stort transfercenter i de næste par år. "
Kilde: Avis Tyrkiet
Vær den første til at kommentere