Tænk over det nu.

Du kom på jernbanesystemet fra Mustafakemalpaşa og Karacabey. Du går til Mudanya, Yenişehir og İnegöl på skinnerne!

Hvordan kan det være?

Selvfølgelig ville det være rart.

Du kan også tilføje Gemlik.

Er det muligt?

Ja, det er muligt.

Hvordan?

Lad mig forklare.

Metropolitan Municipality har taget jernbanesystemet til Görükle og Emek. Kestel'e nåede næsten for at nå. Når Kestel-linjen er færdig, og sporvognslinjen er afsluttet, vil bytransporten blive afslappet i Bursa. Selvom Yalova-vejen endnu ikke har taget et skridt, men dette spørgsmål vil komme op i den kommende periode.

Vil disse være nok?

Desværre er det ikke nok.

Fordi Bursa vokser hurtigere end de foretagne investeringer, og Metropolitan Municipality har begrænsede ressourcer. Hvis han forsøger at investere mere i transport, har han ingen penge til at drive anden forretning.

Dog jernbanesystemet; øst for Yenişehir og İnegöl, Mudanya, Karacabey og Mustafakemalpaşa i vest og Gemlik i det nordlige.

Jeg anbefalede İnegöl, Gemlik, Karacabey og Mustafakemalpaşa.

Af denne grund har byens herskere for nu ikke noget imod, og "dit sind er ikke nok til disse ting," siger de.

Men Yenisehir og Mudanya er ikke mit forslag.

Den person, der ønsker, at jernbanesystemet skal gå til Yenişehir, er premierminister Recep Tayyip Erdoğan selv.

Ikke kun, at Tyrkiet er blevet en leder i Mellemøsten og Mr. vision, der konverterer 2023 2071 til visionen om statsministerens sind nok til at tro ingen kan sige disse ting.

For to år siden havde premierministeren anmodet til guvernørerne i Bursa med sin egen mund i Bursa. Af en eller anden grund hørte eller ignorerede ikke dem, der styrer Bursa, premierministeren denne anmodning.

Ideen om et jernbanesystem mellem Mudanya og Emek er et af 2023-målene for AK Party Bursa Organisation.

Nu vil nogen sige: ”Nå, min bror Abraham, du har fremsat forslaget og fundet penge til disse ting ..

Så finder jeg det.

Hvor får jeg pengene?

Jeg har ikke penge til dette, men jeg har Department of Transportation.

Faktisk, da Izmir Metropolitan Municipality ikke kunne finde penge til metroen, tog transportministeriet i drift, og FDY byggede 80 km-pendlelinjen mellem Aliağa og Cumaovası.

Projektets navn er Izban. Det har arbejdet i to år uden problemer, og premierminister Erdoğan har personligt åbnet linjen.

desuden; DDY bringer højhastighedstog til Yenişehir, 20 km forstad fra Yenişehir til Kestel får det til at komme på. Det er kun 15 km mellem Yenişehir og İnegöl og mellem Emek og Mudanya, 55 km fra Görükle og Karacabey og Mustafakemalpaşa stengafler og 20 km for Gemlik.