Nurettin Atamtürk: Langsigtet jævn drift af elektroniske optageenheder

I dag er det blevet nødvendigt at understrege og afklare nogle spørgsmål for at øge levetiden for elektroniske registreringsanordninger, som er kommet ind i beholdningen af ​​jernbanesystemkøretøjer i forskellige institutioner, og for at sikre deres glatte drift.

Elektromekaniske omdrejningstællere og fartskrivere, som kun måler køretøjets afstand og hastighed, har været brugt i jernbanekøretøjer i lang tid. I stedet er elektroniske optageenheder, som er nemmere at betjene og har forskellige funktioner i vores tids computermiljø, blevet brugt bredt og effektivt i mange år.

I vores land er elektroniske optageapparater, som kun blev brugt i TCDD's lokomotiver og jernbanebusser, nu i drift i sporvogne og metrokøretøjer. Udover brugervenligheden sammenlignet med de dyrere gamle elektromekaniske optageapparater, er vedligeholdelsen og vedligeholdelsen af ​​disse enheder også blevet forenklet med designs i software og hardware.
Inden for rammerne af den forståelse af udvikling og forandring, der kræves af den moderne tidsalder i driften af ​​menneskeorienterede jernbanesystemkøretøjer, kan virksomheder hamle op med konkurrencen inden for transport ved at levere komfort, hastighed og sikkerhed, som er de grundlæggende principper for offentligheden transport.

Virksomheder, såsom Istanbul-Ulaş, der vælger at være en leder og model som et mål og formål, prioriterer menneskelivet sammen med de besparelser, der kun skal tages i den materielle dimension af spørgsmålet. Faktisk forhindrer mange optagefunktioner af disse enheder ulykker, og besparelser er naturligvis tilvejebragt af effektiv og rettidig kontrol og forholdsregler.
På den anden side er hovedspørgsmålet, der først og fremmest bør overvejes og evalueres, den langsigtede vedligeholdelse og vedligeholdelse af disse enheder. I mange internationale virksomheder kan køretøjer i tilfælde af en funktionsfejl i disse enheder lovligt forhindres i at blive taget i brug, og de kan betjenes, hvis der udføres vedligeholdelse og test, og de er certificeret til at blive taget i brug. Dette forhindrer yderligere forbrug ved at øge både sikkerheden og enhedens levetid. Det meste af vedligeholdelsen og reparationerne udføres med softwareprogrammer. Specielle testværktøjer og enheder er nødvendige til vedligeholdelse og reparationer af hardware.

Et andet grundlæggende træk ved elektroniske optageenheder er forbedringerne i designet af softwareprogrammer, og enheden viser sin egen funktionsfejl med lysdioder eller software.
Igen er det muligt at optage data fra disse enheder med en bærbar computer og flash-hukommelse, såvel som fra hvor som helst via WI-FI trådløs kommunikation. Derfor kan disse data analyseres og evalueres i computermiljø.

Med de foretagne evalueringer kan køretøjets serviceplaner, vedligeholdelsestider, brændstof- og energiforbrug samt fejl i brugen af ​​chaufførerne fås i grafik og tabeller med statistiske resultater og rapporter. Dette er af stor betydning i flådestyring og giver bekvemmelighed i forvaltningen. Det er en realitet, at perioden med begrænsning af driften med kun hastigheds- og afstandsregistrering i forhold til den økonomiske værdi af prisen ved apparatanskaffelse er slut.
Fordi kvaliteten af ​​den service, der leveres af elektroniske optageenheder til virksomheden, og den merværdi, det giver til køretøjet, er blevet en nødvendighed af en vision, der ser ud fra en bred horisont.

For at optageapparaterne skal være langtidsholdbare, vil den periodiske vedligeholdelse og reparation af optageapparaterne med autoriseret personale og specialværktøj og testanordninger derfor sikre en problemfri drift af optageapparaterne.

Kilde: Nurattin Atamturk