Betonbaner, der skal placeres under skinnerne ved Izmit YHT-overgangen, ankom

Betonsveller, der skal placeres under skinnerne ved Izmit YHT-overfarten, er ankommet.

Mens konstruktionen af ​​High Speed ​​Train (YHT) -projektet, som reducerer Istanbul-Ankara-rejsen til cirka 2 timer og planlægges afsluttet den 29. oktober 2013, mellem Gebze og Izmit, kom også de konkrete trave, der placeres under de nye skinner i Izmits bypass.
Mens konstruktionen af ​​High Speed ​​Train (YHT) -projektet, som reducerer Istanbul-Ankara-rejsen til cirka 2 timer og planlægges afsluttet den 29. oktober 2013, mellem Gebze og Izmit, kom også de konkrete trave, der placeres under de nye skinner i Izmits bypass.

På grund af det faktum, at højhastighedstoglinjen har tætte bolig- og industriområder, den vigtigste transitrute mellem Gebze og Izmit, som startede den 1. februar, da alle togforbindelser blev stoppet, blev skinnerne fuldstændig demonteret i nogle regioner. Mens den 1890 år gamle jernbanelinje bygget i 122 blev fuldstændig fornyet, blev de fysiske og geometriske forhold på den eksisterende linje gjort egnede til YHT-drift.

NY GRILL OG UNDERGÅDER

Som tidligere nævnt, vil 9 tunnel, 10 bro, 122 culvert samt 28 nye culverts og 2 underkørsler blive bygget, og ekstremt holdbare betonstrækninger vil blive installeret under skinnerne ved nogle krydsninger mellem Izmit og Gebze. Bseton-tranversen, som vil blive brugt i Izmit by-overgangen, blev bragt med vogne og begyndte at stakke langs linjen.

BANLIYO LINE ER FORBEDRET

Ifølge erklæringerne fra transportministeriet fortsætter projektet, der planlægges afsluttet den 29. oktober 2013, uden afbrydelse. Når linjen er afsluttet, reduceres rejsen Istanbul-Ankara til 2 timer med højhastighedstog. Sammen med YHT-linjen forbedres også forstædernes toglinje parallelt med den samme linje. Under hensyntagen til den industrielle by Kocaeli og behovet for at levere industriprodukter til havnene blev det desuden besluttet at bygge en tredje linje.

Øget trafikbelastningen på vejen

Som det er kendt på grund af YHT Line-projektet er Istanbuls jernbaneforbindelse med Anatolien fra og med den 1. februar 2012 også blevet skåret. Dette medførte en yderligere byrde for trafikken på motorveje ved Kocaeli-overfarten, som er en bro mellem Istanbul og Anatolien. Især i sommer blev stigningen i vejtrafik i høj grad mærket på grund af ophør af forstæder og andre togtjenester. Men når projektet er afsluttet, slutter dette problem.