Rail kunder besøgte RUF firma i Tyrkiet

RUF virksomhed baseret i Schweiz, repræsenteret af DeSA Şti. i Tyrkiet, besøgte sine metro- og jernbanesystemkunder i Tyrkiet i sidste uge.
Under dette besøg introducerede RUF-firmaet følgende systemer, som de leverer under VisiWeb-mærket, til 15000 tog og 500 busser fra verdenskendte producenter og virksomheder.
1. RUF-firmaet er det grundlæggende kommunikationssystem, der er forbundet til Ethernet-backbonet og giver GPRS, WIFI og WLAN-kommunikation mellem køretøjet og køretøjet, køretøjet og stationen og kommandocenteret.
2. Passagerinformationssystem
3. Passagertællingssystem
4. Passagermeddelelsessystem
5. CTTV system
6. Giver skærme og forskellige LED-indikatorer ved hjælp af 3. generations TFT-teknologi

RAMS-niveauet (pålidelighed, tilgængelighed, vedligeholdelse og vedligeholdelse) for RUF-systemer og produkter overstiger kravene fra producenter som Siemens, Bombardier og ALSTOM.
Hvis netværkets backbone leveres af producenten, kræves der ingen yderligere forbindelser.
Inden for rammerne af disse kampagner fremhævede hr. Alfred ESCHER, General Manager for RUF, især følgende fordele, som dets systemer og produkter giver kunderne.
1. Alle disse systemer er digitale og er designet som fuldt integrerede baseret på IP efter 2006.
2. Nye køretøjer kan leveres som et komplet system, eller ethvert system kan gives separat.
3. Der leveres en protokol, der er kompatibel med systemerne fra alle producenter af RUF-systemer.
4. RUF-firmaet gav alle software-konfigurationer sammen med systemerne til kunden, hvilket gav kunden mulighed for at foretage ændringer og tilføjelser - sletninger i softwaren, herunder rejseprogrammet.
5. Det beskytter alle systemer med adgangskode baseret på sikkerhed.
6. Designet kompromitterer ikke kvaliteten for at reducere vedligeholdelses- og reparationsomkostningerne på lang sigt.
7. Fejlrapportering på deres systemer findes i softwaren, og softwaren er åben for opdatering og udvikling.
8. Softwaren er produceret til brug i alle systemer.
9. Designet er baseret på at reducere strømforbruget og vægten samt let betjening, vedligeholdelse og vedligeholdelse.
10. Produktion af underleverandører er fuldt under kontrol og garanti for RUF.
11. Systemets topologi er baseret på plug and play.
12. Oplysninger om alle systemer kan optages (optagekapacitet til CCTV 1-2 Terabyte) og overføres til PC-medier til analyse.
13. Skærme kan fremstilles ved at opdele dem i to sektioner, såsom passagerrejseinformation og reklamer og film.

RAMS-niveauet (pålidelighed, tilgængelighed, vedligeholdelse og vedligeholdelse) for RUF-systemer og produkter overstiger kravene fra producenter som Siemens, Bombardier og ALSTOM.
Hvis netværkets backbone leveres af producenten, kræves der ingen yderligere forbindelser.

Disse systemer fra RUF-firmaet bruges af mange metro- og jernbanevirksomheder i lang tid uden problemer. Det er vigtigt at levere produkter, der overholder internationale jernbanestandarder og -normer, især i sådanne elektroniske systemer og enheder.
Det er erfaringsmæssigt bevist, at det første indkøb af disse systemer medfører lave priser og lav kvalitet, og at systemer af lav kvalitet har højere driftsomkostninger.
I denne henseende ved udvælgelsen af ​​denne type elektroniske system og produkter til brug i jernbanekøretøjer, hvor den betydning, der tillægges menneskers sikkerhed, er en indikator for udviklingsniveauet i landet;
• Overlegen kvalitet,
• Standarder
• MBTF bør aldrig kompromitteres som hovedkriteriet.

Kilde: Nurettin Atamtürk