Betydningen af ​​jernbanen til Sortehavet | Black Sea Railway

Betydningen af ​​jernbanen til Sortehavet | Black Sea Railway
Hvis videnskab og teknik skaber nye måder og nye opdagelser for menneskehedens fred og lykke, vil det være til gavn for menneskeheden. Det punkt, som civilisationen nåede i dag, er generelt resultatet af disse undersøgelser. Transport er af stor betydning for mennesker. Tilstedeværelsen af ​​motorkøretøjer gjorde transport lettere. Tilgængeligheden af ​​dampmotorer og brugen heraf i jernbanekøretøjer har i høj grad lettet transporten. Praktisk, hurtig og sikker. I begyndelsen af ​​årtusindet blev jernbanerne bygget i mange dele af verden. Senere øgede brugen af ​​dieselmotor i stedet for damplokometret hastigheden. Under de vanskeligste forhold blev tunneler udgravet, og broer blev etableret.
Da staten faldt sammen i det osmanniske rigs sidste periode, forblev den ikke uden for jernbanens bevægelse med tusind problemer. Det er et meget vanskelige forhold i skinnen i stedet Hijaz jernbane ulaştı.anadolul ulaştı.kurtuluş meget yararlanıldı.savaş etableret som et resultat af krigsårene jernbaner i den nye stat Republikken Tyrkiet blev åben for alle nyskabelser i moderne devletti.dünya. Tunneler blev udgravet med en ske og en ske og vi sagde med ære, at de fire hoder af jernen ligger. På mange områder blev der opnået utrolige resultater, mens resultaterne i jernbanerområdet blev hædret. De tre sider af landet var omgivet af havene. Da nye havne blev bygget, ville jernbanen nå det fjerneste hjørne. Det er der sket.
Indtil 1950 fortsatte disse værker med stor spænding og fart. Efter den halvtreds, hvilken smerte, at jernbanen flytter durdu.karway vægt blev givet. Men hovedvejen er verdens dyreste og farligste vej. Til veje blev der bygget dobbeltveje. Men trafikproblemet blev mere kompliceret til side. Vi tabte tusindvis af liv hvert år.
Der har været en tilfredsstillende udvikling i de senere år. Jernbaner er på dagsordenen. Hurtigtog og bekvem jernbane. Især Sortehavsbanen er blevet forsømt. Jernbanen, som nåede frem til Samsun i 1930'erne indtil onsdag, blev der i årevis. Jernbanen der var også lukket for drift i de senere år. Det er en meget smertefuld begivenhed. I disse år beordrede imidlertid den store Atatürk Samsun Hopa-jernbanen til at blive forbundet så hurtigt som muligt, men denne ordre blev ikke fulgt i årevis. Kystvejen blev bygget med et stort antal, der ikke kan skrives. Hvad skete der ? Er transportproblemet løst? Se, på denne vej, der ligger ved kysten, transporteres køretøjer med lastbiler fra havet, bådene kan transporteres ad land. Dog kunne en jernbanelinje bygges meget billigere på denne vej, og selvom der er egnede havne langs kysten, fungerer søvejen ikke. Mens motorvejen forbrænder milliarder og billioner af importeret brændstof, er der imidlertid ingen sikkerhed for liv og ejendom. Søvejen og jernbanen er meget sikrere og mere økonomisk. Denne kendsgerning er nu set. Nu siges det, om jernbanen skal forbindes via Erzincan eller via Samsun. Jeg synes, at jernbanen bestemt skal forbindes fra kysten, og hvis det er nødvendigt, skal den forbindes med Indre Anatolien fra det mest passende sted. Der har været en seriøs indsats i de senere år. Vi ønsker, at emnet for Trabzon Governorship til emnet giver et resultat. Jeg længtes efter jernbanen i årevis. Jernbanen er både sikker og økonomisk. Hvis den forbinder med Sinop fra Samsun, kan du gå og vende tilbage samme dag. Jeg har altid sagt, at Sortehavskysten er som en lang gade i en storby. Provinser og byer ser ud til at være samlet. Mens det naturligt forener sig, er det allerede kulturelt forenet.
Jernbanen er af stor betydning for vores provins og provinser. Mens vi forbinder vores region på den mest sunde måde, vil det gøre det muligt for turisme og handel at udvikle. Det vil bruge mindre brændstof, færre trafikulykker og dermed folk vil være mere komfortable og glade. Jernbanen vil være en stor tjeneste for vores provins, for vores region og gradvist for hele menneskeheden.
Ønsker ikke at være. Dem, der vil være opmærksom og bidrage til problemet, vil naturligvis blive husket taknemmeligt. Vi forventer meget gode nyheder så hurtigt som muligt.

kilde: jeg caykaragazetesi.co

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*